Местоположение на задвижването за освобождаване на съединителя и неговия регулиращ възел в двигателното отделение: 1 – обвивка на кабела на задвижването на съединителя; 2 – скоба за закрепване на корпуса на торса; 3 - регулиращи гайки
Ходът на педала се регулира чрез промяна на дължината на обвивката 1 (фиг. 5.4) на кабела между скобата 2 на скоростната кутия и скобата в предния щит с помощта на регулиращи гайки 3.
С увеличаване на дължината на черупката ходът на педала се увеличава, а с намаляване намалява.
При затягане на регулиращата гайка 1 дължината на обвивката намалява. При затягане на регулиращата гайка 2 дължината на черупката се увеличава.
1. Измерете пълния ход на педала на съединителя. За да направите това, опрете педала върху подложката и монтирайте линийката.
2. Освободете педала и измерете пълния му ход в центъра на подложката на педала. Ако пълният ход на педала не е правилен, регулирайте хода на педала.
3. За да регулирате, разхлабете една от регулиращите гайки. Чрез затягане на втората гайка постигнете пълния ход на педала да е 125–135 mm. След това затегнете тази гайка с въртящ момент от 15,0–20,0 Nm (1,5–2,0 kgf·m).