Проверка на устройствата (ВАЗ-2121)

Датчик температура на охлаждащата течност

Тип на устройството - UK-193; Устройството работи съвместно със сензор TM-106. Ако съпротивлението на датчика е 640-1320 Ohm, стрелката трябва да е в началото на скалата, ако съпротивлението е 77-89 Ohm, тя трябва да бъде в началото на червената част, а ако съпротивлението на сензора е 40-50 Ohm, тя трябва да се премести в края на червената част на скалата.

Индикатор за нивото на горивото

Тип устройство UB-193. Използва се заедно със сензора BM-168, който е монтиран в резервоара за гориво. Този сензор също така включва светлинния индикатор за резерва на гориво, ако в резервоара има останали 5,3-6,5 литра бензин:

Ако съпротивлението на сензора е 285-335 Ohm, стрелката трябва да е в началото на скалата, ако съпротивлението е 100-135 Ohm, тя трябва да бъде в средата на скалата, а ако съпротивлението е 7-25 Ohm, трябва да е в края на скалата.

Манометър за масло

Тип индикатор UK-194. Устройството има контролна лампа за недостатъчно налягане на маслото, която се включва от датчик тип ММ-120.

Индикаторът се използва заедно със сензор тип MM393A, който променя съпротивлението на електрическата верига в зависимост от налягането на маслото в системата за смазване на двигателя. Ако съпротивлението на сензора е 285-335 Ohm, стрелката трябва да е в началото на скалата, ако съпротивлението е 100-135 Ohm, трябва да е в средата на скалата, а ако съпротивлението е 0-25 Ohm, трябва да е в края на скалата.



[Статията е копирана от уебсайта: vazbook.ru]

Тахометър

Автомобилът е оборудван с електронен оборотомер TX-193. Принципът на работа на тахометъра се основава на измерване на честотата на импулсите на напрежение в първичната верига на системата за запалване на двигателя.

Оборотомерът се тества на стенд, който симулира системата за запалване на автомобила. След като свържете тахометъра към веригата на стойката по същия начин, както на автомобила, настройте напрежението в първичната верига на 14 V и разстоянието в искрова междина на стойката на 7 mm. Завъртете разпределителния вал с такава скорост, че стрелката на тахометъра да достигне едно от деленията на скалата. В този момент проверете дали скоростта на въртене на разпределителния вал е в границите, посочени в таблицата. 7-6.

Таблица 7-6. Данни за проверка на оборотомера

Обратно броене, мин.⁻¹	Скорост на въртене на разпределителния вал, min⁻¹
1000	440-550
2000	875-1050
3000	1350-1525
4000	1850-2025
5000	2350-2500
6000	2900-3000
7000	3350-3500
8000	3800-4200

Скоростомер

Скоростомерът тип SP-193 се състои от стрелков индикатор за скоростта на превозното средство в km/h, краен брояч на изминатото от превозното средство разстояние в km и дневен одометър на превозното средство.

Дневните показания на брояча могат да бъдат нулирани с помощта на дръжката, разположена на арматурното табло. За да направите това, завъртете дръжката обратно на часовниковата стрелка.

За да избегнете повреда на измервателния уред, не го нулирайте, докато автомобилът се движи.

Проверете скоростомера, като сравните показанията му със стандартния. Данните за проверка са дадени в таблицата. 7-7.

Таблица 7-7. Данни за проверка на скоростомера

Обороти на задвижващия вал, min⁻¹	Показания на скоростомера, км/ч
500	31-35
1000	62-66,5
1500	93-98
2000	124-130
2500	155-161,5