Verificarea dispozitivelor (VAZ-2121)

Cuprins: Indicator de temperatură a…↓ Indicator de nivel de combustibil ↓ Manometru ulei ↓ Tahometru ↓ Vitezometru ↓

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Tip de dispozitiv - UK-193; Dispozitivul funcționează împreună cu senzorul TM-106. Dacă rezistența senzorului este de 640-1320 Ohm, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei dacă rezistența este de 77-89 Ohm, ar trebui să fie la începutul secțiunii roșii și dacă rezistența senzorului este de 40-50 Ohm, ar trebui să se deplaseze la sfârșitul secțiunii roșii;.

Indicator de nivel de combustibil

Dispozitiv tip UB-193. Este utilizat împreună cu senzorul BM-168, care este instalat în rezervorul de combustibil. Acest senzor aprinde, de asemenea, indicatorul luminos al rezervei de combustibil dacă au mai rămas 5,3-6,5 litri de benzină în rezervor:

Dacă rezistența senzorului este de 285-335 Ohm, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei, dacă rezistența este de 100-135 Ohm, ar trebui să fie la mijlocul scalei, iar dacă rezistența este de 7-25 Ohm, ar trebui să fie la sfârșitul scalei.

Manometru ulei

Tip de indicator UK-194. Dispozitivul are o lampă de control pentru presiunea uleiului insuficientă, care este pornită de un senzor de tip MM-120.

Indicatorul se foloseste impreuna cu senzorul de tip MM393A, care modifica rezistenta circuitului electric in functie de presiunea uleiului din sistemul de ungere a motorului. Dacă rezistența senzorului este de 285-335 Ohm, indicatorul ar trebui să fie la începutul scalei, dacă rezistența este de 100-135 Ohm, ar trebui să fie la mijlocul scalei, iar dacă rezistența este de 0-25 Ohm, ar trebui să fie la sfârșitul scalei.

Tahometru

Mașina este echipată cu un tahometru electronic TX-193. Principiul de funcționare al turometrului se bazează pe măsurarea frecvenței impulsurilor de tensiune în circuitul primar al sistemului de aprindere a motorului.

Tahometrul este testat pe un suport care simulează sistemul de aprindere al vehiculului. După ce a conectat turometrul la circuitul standului în același mod ca și la mașină, setați tensiunea din circuitul primar la 14 V și diferența din eclatorul standului la 7 mm. Rotiți arborele distribuitor cu o astfel de viteză încât acul turometrului să atingă una dintre diviziunile de pe scară. În acest moment, verificați dacă viteza de rotație a arborelui distribuitor este în limitele specificate în tabel. 7-6.

Tabelul 7-6. Date pentru verificarea turometrului

Numărătoare inversă, min⁻¹	Viteza de rotație a arborelui distribuitor, min⁻¹
1000	440-550
2000	875-1050
3000	1350-1525
4000	1850-2025
5000	2350-2500
6000	2900-3000
7000	3350-3500
8000	3800-4200

Vitezometru

Vitezometrul tip SP-193 constă dintr-un indicator săgeată al vitezei vehiculului în km/h, un contor final al distanței parcurse de vehicul în km și un contor de parcurs zilnic al vehiculului.

Citirile zilnice ale contorului pot fi resetate folosind mânerul situat pe tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic.

Pentru a evita deteriorarea contorului, nu-l resetați în timp ce vehiculul este în mișcare.

Verificați vitezometrul comparând citirile acestuia cu cel standard. Datele pentru verificare sunt date în tabel. 7-7.