Indicator de temperatură a lichidului de răcire
Tip dispozitiv - UK-193; Dispozitivul funcționează împreună cu senzorul TM-106. Cu o rezistență a senzorului de 640-1320 ohmi, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei, cu o rezistență de 77-89 ohmi, la începutul secțiunii roșii și cu o rezistență a senzorului de 40-50 ohmi, acesta ar trebui să devieze până la capătul secțiunii roșii a scalei.
Ecartament de combustibil
Dispozitiv tip UB-193. Este utilizat în tandem cu senzorul BM-168, care este instalat în rezervorul de combustibil. Acest senzor aprinde, de asemenea, lampa de avertizare a rezervării de combustibil dacă au mai rămas 5,3-6,5 litri de benzină în rezervor:
Cu o rezistență a senzorului de 285-335 ohmi, săgeata ar trebui să fie la începutul scalei, cu o rezistență de 100-135 ohmi - la mijlocul scalei și cu o rezistență de 7-25 ohmi - la sfârșit a scalei.
Manometru ulei
Indicator tip UK-194. Dispozitivul are o lampă de avertizare pentru presiunea uleiului insuficientă, care este aprinsă de un senzor de tip MM-120.
Indicatorul este utilizat împreună cu senzorul de tip MM393A, care modifică rezistența circuitului electric în funcție de presiunea uleiului din sistemul de lubrifiere a motorului. Cu o rezistență a senzorului de 285-335 ohmi, indicatorul ar trebui să fie la începutul scalei, cu o rezistență de 100-135 ohmi - la mijlocul scalei și cu o rezistență de 0-25 ohmi - la sfârșit a scalei.
Tahometru
Mașina este echipată cu un tahometru electronic TX-193. Principiul de funcționare al turometrului se bazează pe măsurarea frecvenței impulsurilor de tensiune în circuitul primar al sistemului de aprindere a motorului.
Tahometrul este verificat pe un suport care simulează sistemul de aprindere al unei mașini. După ce a conectat turometrul la circuitul standului în același mod ca la o mașină, setați tensiunea în circuitul primar la 14 V și distanța din descărcătorul standului la 7 mm. Rotiți rola distribuitorului de aprindere cu o astfel de viteză încât acul turometrului să atingă una dintre diviziunile scalei. În acest moment, verificați dacă turația rolei distribuitoare este în limitele indicate în Tabel. 7-6.
Tabelul 7-6. Date pentru verificarea turometrului
Numărătoare inversă, min-1 | Viteza de rotație a rolei distribuitorului de aprindere, min-1 |
1000 | 440-550 |
2000 | 875-1050 |
3000 | 1350-1525 |
4000 | 1850-2025 |
5000 | 2350-2500 |
6000 | 2900-3000 |
7000 | 3350-3500 |
8000 | 3800-4200 |
Vitezometru
Vitezometrul de tip SP-193 constă dintr-un indicator cu cadran al vitezei vehiculului în km/h, un contor de distanță totală în km parcurși de vehicul și un contor de kilometraj zilnic al vehiculului.
Citirile contorului zilnic pot fi resetate cu mânerul plasat pe tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, rotiți mânerul în sens invers acelor de ceasornic.
Pentru a evita deteriorarea contorului, nu trebuie să resetați valorile acestuia în timp ce mașina se află în mișcare.
Verificați vitezometrul comparând citirile acestuia cu referința. Datele pentru verificare sunt date în tabel. 7-7.
Tabelul 7-7. Date pentru verificarea vitezometrului
Viteza arborelui de transmisie, min-1 | Citirile vitezometrului, km/h |
500 | 31-35 |
1000 | 62-66,5 |
1500 | 93-98 |
2000 | 124-130 |
2500 | 155-161,5 |