- medzi posúvačom a piestom hlavného valca je nastavená medzera 0,1-0,5 mm (pozri kresba 3-2). Táto medzera, potrebná na úplné rozpojenie spojky, sa nastavuje obmedzovačom 5 spojkového pedálu. Medzera je určená voľnou dráhou pedálu, ktorá sa rovná 0,4-2 mm;
- voľný zdvih posúvača vypínacej vidlice je 4-5 mm, nastavuje sa maticou 5 (kresba 3-3), ktorá je upevnená poistnou maticou 6. Hodnota voľného zdvihu posúvača je riadená špeciálnou šablónou.
Po vykonaní vyššie uvedených nastavení by mala byť voľná dráha pedálu spojky predtým, ako sa spojka začne vypínať, 25-35 mm.
Kresba 3-2. Uvoľňovací pedál spojky a hlavný valec: 1 - držiak spojkového a brzdového pedálu; 2 - hák; 3 - pružina servo spojky; 4 - pružina uvoľnenia pedála spojky; 5 - obmedzovač dráhy pedálu spojky; 6 - pedál spojky, 7 - tlačný pedál; 8 - ochranný uzáver; 9 - poistný krúžok; 12 - tlačný piest; 11 - tesniaci krúžok; 12 - piest hlavného valca; 13 - prívod; 14 - tesniaci krúžok (prstencový ventil); 15 - obtokový otvor piestu; 16 - pracovná dutina valca; 17 - vratná pružina piesta; 18 - tesnenie, 19 - zátka, 20 - telo hlavného valca; 21 - obchvat (kompenzačné) diera; 22 - tesnenie vsuvky; 23 - vsuvka; 24 - poistná podložka
Kresba 3-3. Pomocný valec a vypínacia vidlica spojky: 1 - vypínacie ložisko spojky, 2 - guľový kĺb; 3 - vidlica na uvoľnenie spojky; 4 - posúvač; 5 - nastavovacia matica, 6 - poistná matica; 7 - uvoľňovacia pružina; 8 - zástrčka tela; 9 - odvzdušňovacia bradavka; 10 - telo valca; 11 - tesniaci krúžok; 12 - ochranný uzáver; 13 - piest; 14 - tesnenie; 15 - tanier; 16 - pružina; 17 - podporná podložka; 18 - poistný krúžok