Фиг. 6-24. Части на задвижването на ръчната спирачка:
1 - капак; 2 - преден кабел; 3 - лост; 4 - бутон; 5 - напорна пружина; 6 - резе прът; 7 - заден водач на кабела; 8 - дистанционна втулка; 9 - изтегляща пружина; 10 - дистанционна лента; 11 - лост за ръчно задвижване на подложките; 12 - заден кабел.
Поставете лоста на ръчната спирачка в най-ниската му позиция, разкачете краищата на кабелите от лостовете на спирачните челюсти (вижте "Задни спирачки").
След разхлабване на контрагайката 5 (Фиг. 6-4) и регулиращата гайка 6, отстранете възвратната пружина 9, след което развийте напълно контрагайката и гайката.
Отстранете предните краища на задния кабел от скобите на пода на каросерията и обвивката на кабела от скобите на гредите на задния мост и отстранете задния кабел 12.
Свалете предпазителя на ръката и след това модула на рамото и предния кабел.
След като премахнете шплинта и премахнете упорната шайба, изключете предния кабел от лоста на ръчната спирачка.
Монтирайте ръчната спирачка в реда, обратен на премахването, след което я регулирайте (вижте "Регулиране на ръчната спирачка"). При монтажа смажете с грес Litol-24 или LSTs-15 задния водач на кабела, оста на лоста на ръчната спирачка и върха на предния кабел.