Фиг. 6-24. Части за задвижване на ръчната спирачка:
1 - случай; 2 - преден кабел; 3 - лост; 4 - бутон; 5 - теглителна пружина; 6 - резе прът; 7 - заден водач на кабела; 8 - дистанционна втулка; 9 - освобождаваща пружина; 10 - дистанционна лента; 11 - ръчен лост за задвижване на спирачната накладка; 12 - заден кабел.
Поставете задвижващия лост на ръчната спирачка в крайно долно положение, разкачете краищата на кабелите от задвижващите лостове на спирачните челюсти (вижте "Задни спирачки").
След разхлабване на контрагайката 5 (фиг. 6-4) и регулиращата гайка 6, отстранете опъващата пружина 9, след което развийте напълно контрагайката и гайката.
Отстранете предните краища на задния кабел от скобите на пода на каросерията и обвивката на кабела от скобите на гредите на задния мост и отстранете задния кабел 12.
Отстранете багажника на скоростния лост, след това модула на скоростния лост и предния кабел.
След като премахнете шплинта и упорната шайба, изключете предния кабел от задвижващия лост на ръчната спирачка.
Монтирайте ръчната спирачка в реда, обратен на отстраняването, и след това я регулирайте (вижте "Регулиране на ръчната спирачка"). Когато монтирате, смажете задния водач на кабела, оста на лоста на ръчната спирачка и върха на предния кабел с Litol-24 или LSC-15 консистентна грес.
[Статията е копирана от уебсайта: VAZBOOK.RU]