Съдържание: Проверка на ексцентричността ↓ Шлицева връзка ↓ Карданни съединения ↓ Гъвкав съединител ↓ Гъвкав съединителен фланец ↓
Проверка на ексцентричността
Монтирайте предния (задния) кардан в центровете и, като го завъртите, проверете изтичането на тръбата, което не трябва да надвишава:
- 0,5 mm на разстояние 50 mm от крайните заварки;
- 0,3 мм в средната част.
Ако биенето надвишава посочените стойности, изправете вала под преса или го сменете.
Шлицева връзка
Проверете хлабината в шлицовата връзка на плъзгащата вилка на предния и задния вал. Максимално допустимата периферна хлабина за средния диаметър на шлиците е 0,30 mm.
Проверете за щепсел 5 (фиг. 3-48), състоянието на клетката 7 и уплътнението 6 на плъзгащата се вилка. Ако е необходимо, сменете уплътнението и ако е повредено, сменете яката.
Карданни съединения
Проверете състоянието на корпусите на лагерите, иглите, напречните щифтове, уплътненията и крайните шайби.
Ако корпусите на лагерите, иглите и щифтовете на напречната част, както и уплътненията или крайните шайби са повредени или износени, сменете възела на напречната част с лагери.
Диаметърът на отвора на вилицата за игления лагер не трябва да надвишава 28,021 mm.
Ако работните повърхности на шарнирните части на междинния вал са повредени или износени с повече от 0,1 mm, сменете шарнирния възел.
Гъвкав съединител
Проверете състоянието на гумените елементи на еластичния съединител. Ако има пукнатини или отделяне на гумата от металните втулки, сменете еластичния съединител.
Гъвкав съединителен фланец
Проверете състоянието на центриращата втулка на фланеца на гъвкавия съединител. Ако втулката е износена или повредена, сменете я.