Проверка на техническото състояние на карданния вал след демонтаж

Проверете отделно биенето на предния и задния вал, като следвате следните инструкции.

Предният вал се монтира в центровете и чрез завъртане се проверява биенето, което не трябва да надвишава: на тръбата, на разстояние 70 mm от крайните заварки - 0,55 mm, в центъра на тръбата - 0,35 mm, при външния диаметър на шлиците - 0,1 mm. След това монтирайте задния карданен вал в центровете и, като го завъртите, проверете изтичането му, което не трябва да надвишава: на тръбата, на разстояние 70 mm от крайните заварки - 0,55 mm, в центъра на тръбата - 0,35 mm. Ако биенето надвишава допустимите граници, валовете се изправят под преса. Ако има голямо биене, се препоръчва да смените валовете с нови.

Проверете хлабината по периферията в шлицовото съединение на плъзгащата вилка на предния витлов вал. Не трябва да надвишава 0,30 мм. Проверете състоянието на втулката и уплътнението на плъзгащия съединител. Ако е необходимо, сменете уплътнението и ако е повредено, сменете яката.

Те проверяват състоянието на корпусите на лагерите, иглите, напречните щифтове, уплътненията, втулките и вилиците. Ако корпусите на лагерите, напречните игли и щифтове, както и уплътненията или техните корпуси са повредени или износени, напречният възел с лагерите се подменя.

Диаметърът на отвора на вилицата за игления лагер не трябва да надвишава 23,825 mm.

Проверява се състоянието на гумените елементи на еластичния съединител. Ако има пукнатини или отделяне на гумата от металните втулки, еластичният съединител се сменя.

Проверете състоянието на центриращата втулка на еластичния съединител. Ако втулката е значително износена или повредена, фланецът се заменя.

Състоянието на междинния опорен лагер се определя чрез завъртане на вътрешния пръстен в двете посоки и едновременното му притискане към външния пръстен. В този случай вътрешният пръстен на лагера трябва да се върти гладко, без задръстване. Проверете уплътненията на лагерите. Ако лагерът е износен или повреден, той се заменя с нов. Проверете за повреда или деформация на междинната опора. При необходимост се подменя с нов.