Фиг. 3-35. Трансферна кутия:
1 - задвижвана предавка; 2 - диференциални лагери; 3 - пружинна шайба; 4 - задържащ пръстен; 5 - съединител за заключване на диференциала; 6 - зъбен пръстен на корпуса на диференциала; 7 - зъбен венец на задвижващия вал на предния мост; 8 - Лагер на задвижващия вал на предния мост; 9 - маслен дефлектор; 10 - дефлектор за кал; 11 - задвижващ вал на предния мост; 12 - фланец; 13 - маслено уплътнение; 14 - Пробка за източване на маслото;.15 - задвижвано зъбно колело на задвижването на скоростомера; 16 - задвижващо зъбно колело на скоростомера; 17 - пробка за пълнене и проверка на нивото на маслото; 18 - Преден капак на трансферната кутия; 19 - ролков лагер на междинния вал; 20 - скоба за окачване на трансферната кутия; 21 - капак на лагера на задвижващия вал; 22 - пръстен на опорен лагер; 23 - лагери на задвижващия вал; 24 - горна предавка; 25 - главина на съединителя за превключване на предавките; 26 - съединител за превключване на предавките; 27 - Корпус на раздатъчна кутия; 28 - ниска предавка; 29 - втулка за ниска предавка; 30 - задвижващ вал; 31 - заден капак; 32 - сачмен лагер на междинния вал; 33 - междинен вал; 34 - корпус на диференциала; 35 - упорна шайба на задвижващия пиньон на задния мост; 36 - лагер на задвижващия вал на задния мост; 37 - задвижваща предавка на задния мост; 38 - сателит; 39 - сателитна ос; 40 - задържащ пръстен на сателитната ос; 41 - пружинна шайба; 42 - задвижваща предавка на предния мост; 43 - оста на окачването на трансферната кутия; 44 - гумена възглавница на окачващата скоба.
(Оригиналът е публикуван в интернет ресурс: «VazBook.ru»)