Większość obwodów elektrycznych jest zabezpieczona bezpiecznikami. Silniki elektryczne silników przekładniowych (wycieraczki szyby przedniej, szyba tylnych drzwi, reflektory - jeśli występują) zabezpieczone są automatycznymi bezpiecznikami bimetalicznymi o działaniu wielokierunkowym. Obwód zasilania układu wtrysku paliwa (silnik VAZ-21214) zabezpieczone wkładką topikową wykonaną z drutu o rdzeniu o zmniejszonym przekroju (1 mm²). Obwody ładowania akumulatora i zapłonu nie są zabezpieczone (silnik VAZ-21213), rozruch silnika, obwód "generator - wyłącznik zapłonu - skrzynka bezpieczników". Potężni konsumenci (rozrusznik, reflektory, silniki elektryczne wentylatorów układu chłodzenia, elektryczna pompa paliwa, itp.) są połączone poprzez przekaźnik.
Bezpieczniki są zgrupowane w dwóch skrzynkach bezpiecznikowych znajdujących się po lewej stronie, pod deską rozdzielczą. Wartości bezpieczników i obwody, które chronią, podano w tabeli.
Bezpieczniki układu wtryskowego (silnik VAZ-21214) znajdują się w oddzielnym bloku na lewym panelu bocznym, pod deską rozdzielczą.
Bezpiecznik 30 A zabezpiecza obwód zasilania wentylatorów elektrycznych chłodnicy, a trzy bezpieczniki 15 A zabezpieczają odpowiednio elektryczną pompę paliwa i jednostkę sterującą (wejście zasilania prądem stałym) i główny obwód przekaźnika układu wtryskowego (patrz także Układ sterowania silnikiem wtryskowym).
Uwaga! Podczas dokonywania napraw układu elektrycznego należy odłączyć zacisk ujemny akumulatora (z wyłączonym silnikiem).
Przed zamontowaniem nowego bezpiecznika w miejsce przepalonego, znajdź i usuń przyczynę przepalenia bezpiecznika.
Nie należy stosować bezpieczników o podwyższonym prądzie ani bezpieczników domowej roboty - może to spowodować pożar
Ze względu na ryzyko zwarcia nie należy podważać przepalonych bezpieczników metalowymi narzędziami (ze śrubokrętami), jeśli odpowiednie obwody nie zostaną odłączone od napięcia.
Obwody zabezpieczone bezpiecznikami
|
bezpiecznik nr |
Obwody zabezpieczone (prądowe)
|
|
1 (16 A)
|
Silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy.
Przekaźnik wycieraczek reflektorów (uzwojenie) i silniki wycieraczek reflektorów dla wszystkich pozycji szczotek, oprócz początkowej. Przekaźnik (uzwojenie) służący do włączania ogrzewania szyby tylnych drzwi. Silniki elektryczne wycieraczek i spryskiwaczy tylnych drzwi. Silnik spryskiwacza szyby przedniej |
|
2 (8 A)
|
Przekaźnik i silnik wycieraczek szyby przedniej.
Lampy kierunkowskazów i przekaźnik migaczy do kierunkowskazów i świateł awaryjnych (w trybie wskazania skrętu). Lampka kierunkowskazu. Światła tylne (żarówki światła cofania). Uzwojenie wzbudzenia generatora (podczas uruchamiania silnika) i lampka kontrolna ładowania akumulatora*. Kontrolka blokady mechanizmu różnicowego. Wyłącznik przekaźnika i lampka kontrolna układu hamulca postojowego. Kontrolka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu hamulcowego. Kontrolka ciśnienia oleju. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką rezerwy. Tachometr |
|
3 (8 A)
|
Lewy reflektor (światła drogowe).
Kontrolka świateł drogowych |
|
4 (8 A)
|
Prawy reflektor (światła drogowe) |
|
5 (8 A)
|
Lewy reflektor (światła mijania) |
|
6 (8 A)
|
Prawy reflektor (światła mijania) |
|
7 (8A)
|
Lewe przednie światło (światło boczne).
Światło tylne prawe (światło boczne). Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Lampka kontrolna światła bocznego |
|
8 (8A)
|
Światło przednie prawe (światło boczne).
Światło tylne lewe (światło boczne). Lampki oświetlenia tablicy rozdzielczej. Panel podświetlający dźwignie sterujące ogrzewaniem. Lampy oświetleniowe zasilane z gniazda zapalniczki samochodowej. Przełącznik oświetlenia |
|
9 (16 A)
|
Kierunkowskazy oraz przekaźnik-odłącznik kierunkowskazów i świateł awaryjnych w trybie świateł awaryjnych.
Element grzewczy tylnej szyby i jego przekaźnik przełączający (styki) |
|
10 (16 A)
|
Sygnał dźwiękowy.
Gniazdo zasilania do lampy przenośnej. Lampy oświetlenia wewnętrznego. Światła tylne (żarówki światła hamowania) |
|
13 (8 A)
|
Światła tylne (światło przeciwmgielne).
Silniki wycieraczek reflektorów w chwili uruchomienia oraz w chwili przejścia szczotek poza położenie początkowe. Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów (styki). Silnik spryskiwacza reflektorów |
|
15 (16 A)
|
Zapalniczka |
* W samochodach wyprodukowanych przed 1996 rokiem na tablicy rozdzielczej zamiast lampki kontrolnej znajdował się woltomierz, który był również zabezpieczony bezpiecznikiem nr 2.