Внимание! Ако е необходимо, демонтажът на двигателя SHPG може да се извърши на автомобила без да се демонтира двигателят.
Извършваме работа по изкоп за наблюдение или асансьор.
Свалете масления картер на двигателя (вижте Премахване на масления картер и маслената помпа на двигателя на автомобил).
С помощта на главата "14" развийте двете гайки, закрепващи капака на мотовилката (буталото трябва да е в BDC).
С чук с пластмасова глава (или чук с мека метална глава) нанесете леки удари върху страничните повърхности на капака, за да разхлабите прилягането му към болтовете на свързващия прът.
Отстраняваме капака на свързващия прът.
Преместете пръта нагоре.
Опирайки дървената дръжка на чука върху конектора на долната глава на мотовилката, натискаме мотовилката нагоре, докато буталото излезе от цилиндъра ...
... и извадете буталото с мотовилката.
По същия начин демонтираме буталата с биели на други цилиндри.
Инсталираме SHPG в обратен ред (вижте също Демонтаж и монтаж на двигателя).
Преди да монтирате буталото с мотовилката в цилиндъра, компресираме буталните пръстени с дорник.
Монтирайте свързващия прът с буталото в цилиндъра.
Опирайки дръжката на чука в дъното на буталото, натискаме буталото в цилиндъра.
По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.