Внимание! Извършваме работата на незагрят двигател.
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Свалете опорната скоба на резервното колело (вижте Премахване на тръбата и опората на резервното колело).
Като държите филтъра с 19 мм гаечен ключ, използвайте 17 мм гаечен ключ, за да развиете нипела на горивопровода, като постепенно изпускате бензина в контейнер отдолу.
Отместваме горивната тръба от филтъра. По същия начин изключваме фитинга на втората тръба.
Всяка тръба има гумен уплътнителен пръстен, който при повреда се заменя с нов.
С помощта на гаечен ключ 10 mm разхлабете затягащия болт на скобата...
...и свалете горивния филтър.
Инсталираме филтъра в обратен ред.
Стрелката на новия горивен филтър трябва да сочи към задната част на автомобила.
След като инсталирахме новия филтър, проверяваме херметичността на връзките при работещ двигател.