Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
Поправка и поддръжка Lada Поправка и поддръжка Mazda Поправка и поддръжка Mitsubishi Поправка и поддръжка Toyota Поправка и поддръжка Land Rover Поправка и поддръжка Hyundai Поправка и поддръжка Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-1111 (1988-1996) ВАЗ-11113 (1996-2003)
  • Главна
  • «Ока»
  • ВАЗ-1111
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Премахване и монтиране на генератора

Премахване и монтиране на генератора (ВАЗ-1111)

            0

Съдържание: Смяна на четкодържача ↓ Смяна на лагери на ротора ↓ Смяна на допълнителни диоди ↓
Изключете кабелите от щепсела "B" на регулатора на напрежението. Изключете проводниците на регулатора и кондензатора от клема "30" на генератора и развийте винтовете, закрепващи регулатора на напрежението. За да избегнете счупване на четките при отстраняване на държача на четката, поставете острие на отвертка между тялото на регулатора 1 (фиг. 145) и държача на четката 2 и частично издърпайте регулатора от генератора, оставяйки държача на четката на място. След това наклонете и извадете регулатора заедно с четкодържача от генератора. Отстранете кондензатор 20, като развиете монтажния му винт.

Фиг. 145. Части на генератора: 1 - регулатор на напрежението; 2 - четкодържач; 3 — допълнителен…

Фиг. 145. Части на генератора: 1 - регулатор на напрежението; 2 - четкодържач; 3 — допълнителен диоден изходен блок; 4 - изолационни втулки; 5 - токоизправителен блок; 6 - контактен болт; 7 — статор; 8 — ротор; 9 - дистанционна втулка; 10 — шайба за закрепване на вътрешния лагер; 11 - страничен капак на задвижването; 12 — макара; 13 — шайба за закрепване на външния лагер; 14 - опъващ болт; 15 - Преден сачмен лагер на ротора; 16 — втулка; 17 - капак от страната на контактния пръстен; 18 — буферна втулка; 19 — ръкав за налягане; 20 — кондензатор.




Разхлабете гайките на свързващите болтове 14 и свалете капака на генератора 11 заедно с ротора и шайбата. Затегнете ротора в менгеме, развийте гайката на макарата и използвайте теглич 02.7823.9504, за да свалите макарата от вала на ротора. Извадете сегментната шпонка от жлеба на вала и свалете капака 11.

Теглич 02.7823.9504 (фиг. 146) се състои от два стоманени полупръстена 1, които се вкарват в жлеба на шайбата, и конвенционален теглич 2. Челюстите на теглича захващат полупръстените и болтът лежи в края на вала на генератора. Полупръстените имат същото напречно сечение като задвижващия ремък на генератора. От едната страна са свързани с шарнир, а от другата са снабдени с лостчета, които се стискат с ръка при свалянето на скрипеца.

Теглич 02.7823.9504 (фиг. 146) се състои от два стоманени полупръстена 1, които се вкарват в жлеба…


Разхлабете гайките на винтовете, свързващи върховете на клапаните към клемите на намотката на статора и отстранете статора 7 (виж фиг. 145) от капака на генератора 17. Развийте гайката на контактния болт 6, изключете щепсела на допълнителния диоден проводник от блока 3 и извадете токоизправителния блок 5.

Генераторът се сглобява в обратен ред. Разминаването на отворите в краката на капака на генератора не трябва да бъде повече от 0,4 mm. Следователно по време на монтажа е необходимо в тези отвори да се постави стъпаловиден цилиндричен контролен дорник с диаметър 12 mm от едната страна и 22 mm от другата. Конусната пружинна шайба на шайбата трябва да е в контакт с гайката с изпъкналата си страна. Гайката на ролката се затяга с въртящ момент от 38,4–88 Nm.


За да избегнете повреда на четките, преди да инсталирате регулатора на напрежението с държача на четката на място, не поставяйте държача на четката изцяло в регулатора, а само частично го натиснете и го поставете в генератора в тази форма. След като монтирате държача на четката на място в капака на генератора, натиснете леко регулатора, за да го натиснете в генератора.

Смяна на четкодържача



Ако четките са износени и стърчат от държача на четките с по-малко от 5 mm, сменете държача на четките с четките. За да смените, издърпайте държача на четката от корпуса на регулатора на напрежението, като натиснете клема "B". Преди да инсталирате регулатора на напрежението с нов държач за четки, продухайте гнездото в генератора от въглищен прах и избършете маслото, смесено с въглищен прах.

Смяна на лагери на ротора



За да премахнете дефектен лагер от капака от страната на задвижването, развийте гайките на винтовете, които държат шайбите за закрепване на лагера, отстранете шайбите с винтовете и натиснете лагера с ръчна преса. Ако гайките не се развият (краищата на винтовете са пробити), тогава тези краища се отрязват.

Нов лагер може да се монтира в капака на генератора само ако отворът на лагера не е деформиран. Диаметърът на отвора трябва да бъде не повече от 42 mm. Ако отворът е с по-голям диаметър или е деформиран, капакът се заменя с нов.

Лагерът се притиска в капака с помощта на преса и след това се затяга между две шайби, затегнати с винтове и гайки. След затягане на гайките краищата на винтовете се пробиват.

Когато сменяте лагера на ротора от страната на контактния пръстен, е необходимо едновременно да смените и капака, тъй като ако лагерът е повреден, гнездото в капака също е повредено.

Смяна на допълнителни диоди



За да го смените, разпоете проводниците на повредения диод и внимателно го извадете от пластмасовия държач, като избягвате резки удари върху токоизправителя. След това почистете мястото за монтаж на диода от останалата епоксидна смола, монтирайте и запоете новия диод. Изводът на диода с цветната маркировка е запоен към изводите на вентила. След запояване тялото на диода се залепва към държача с епоксидна смола.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии
ВАЗ-1111: Електрика на двигателя
Следващи статии

Премахване и монтиране на генератора
Проверки на генератора
Възможни неизправности на генератора
Правила за проверка и работа на генератора
Характеристики на генераторното устройство
Характеристики на стартовото устройство
Възможни неизправности на стартера
Проверка на стартера на стенда
Ремонт на стартер
Проверка на техническото състояние на стартерните части

Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Премахване и монтиране на генератора ВАЗ-2115 (1997-2012)
➠ Премахване и монтиране на задвижващия ремък на генератора… ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Всмукателен колектор на двигател 2112 (1.5i) — премахване и… ВАЗ-2110 (1995-2007)
➠ Премахване и монтиране на захранващия блок ВАЗ-2108 (1984-2003)
➠ Маслен картер — премахване и монтиране ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 12 ?

       






ВАЗ-1111 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Устройство на автомобила
  • Работа на автомобила
  • Поддръжка
  • Приложения
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти

 

ВАЗ-11113 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Електрика на двигателя
  • Запалителна система

 

VAZbook.ru © 2017 · Мобилна версия · Комуникация с администрацията · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайтът съхранява технически данни, използвайки „бисквитки“, за да подобри услугата.