- клавиши "10", "12" и "17"
- отвертка
Преди да започнете: Отстранете съответното колело.
Ако има надрасквания, дълбоки драскотини или други дефекти по работната повърхност на диска, които увеличават износването на накладките и намаляват ефективността на спирането, сменете диска. В специализирани работилници такъв диск може да се стругова и шлифова от двете страни на еднаква дълбочина, но след обработка дебелината на диска не трябва да бъде по-малка от минимално допустимата.
Минимално допустима дебелина на спирачния диск А=7,8 мм. Ако дебелината на диска е по-малка, трябва да се смени. Аксиалното биене на повърхността на спирачния диск не трябва да надвишава 0,15 mm. Моля, обърнете внимание, че измерванията на диска трябва да се извършват в специализирани работилници. Измерването на диска, например с шублер, няма да даде реални резултати.
Препоръка. Сменете и двата спирачни диска едновременно.
1. Отстранете гуменото уплътнение заедно с маркуча от скобата.
2. Използвайте отвертка, за да огънете назад зъбчетата на заключващите шайби на двата монтажни болта на шублера.
3. Разхлабете двата монтажни болта на шублера, като държите водещите щифтове за шестоъгълниците с гаечен ключ.
4. Отстранете болтовете заедно със заключващите пластини.
5. Отстранете шублера от водача на накладките, без да откачвате спирачния маркуч от него (вижте подраздел 7.1.1.).
6. Закачете шублера с въже или тел от пружината на предното окачване. В същото време се уверете, че спирачният маркуч не е усукан или прекалено опънат.
7. Свалете спирачните накладки. Маркирайте ги, за да можете да ги върнете на оригиналните им места по време на сглобяването.
8. Използвайте отвертка, за да огънете назад зъбчето на заключващата плоча на монтажния болт на водача на горната спирачна челюст.
(Текстът е на уебсайта: «VAZBOOK»)
9. Развийте долния болт, закрепващ водача на обувката към кормилния колян. Моля, обърнете внимание, че отдолу има монтирана пружинна шайба.
10. Развийте горния монтажен болт и след като го издърпате, отстранете водача на обувката.
11. Намокрете ставите на диска с главината и монтажния болт с течност като WD-40. Изчакайте малко, за да позволите на ръждата да се разтвори и отстранете всички замърсявания и ръжда.
12. Разхлабете монтажния болт на спирачния диск.
13. Ако отстраняването е трудно, отчупете диска с гумен или полимерен чук.
14. Отстранете дистанционния пръстен.
15. Свалете спирачния диск.
16. Преди да поставите стария диск, използвайте пила, за да премахнете ръбовете, образувани в резултат на износването на диска от двете страни.
17. Монтирайте спирачния диск в реда, обратен на отстраняването. В същото време заключете монтажния болт на горния водач, като огънете зъбчето на заключващата плоча.