- клавиши "с 10", "с 12" и "с 17"
- отвертка
Преди да започнете: Отстранете съответното колело.
Ако върху работната повърхност на диска има драскотини, дълбоки драскотини и други дефекти, които увеличават износването на накладките и намаляват ефективността на спирането, сменете диска. В специализирани работилници такъв диск може да бъде обработен и полиран от двете страни на еднаква дълбочина, но след обработка дебелината на диска не трябва да бъде по-малка от минимално допустимата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3257.jpg)
Минимално допустимата дебелина на спирачния диск е A=7,8 мм. Ако дискът е по-тънък, трябва да се смени. Аксиалното биене на повърхността на спирачния диск не трябва да надвишава 0,15 mm. В същото време имайте предвид, че измерванията на дисковете трябва да се извършват в специализирани работилници. Измерването на диска, например с шублер, няма да даде реални резултати.
Препоръка. Сменете и двата спирачни диска едновременно.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3258.jpg)
1. Отстранете гуменото уплътнение заедно с маркуча от скобата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3259.jpg)
2. Използвайте отвертка, за да отделите зъбчетата на заключващите шайби на двата монтажни болта на шублера.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3260.jpg)
3. Отстранете двата монтажни болта на шублера, като държите водещите щифтове на шестостенните ключове с гаечен ключ.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3261.jpg)
4. Отстранете болтовете заедно със заключващите пластини.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3262.jpg)
5. Отстранете шублера от водача на челюстта, без да откачвате спирачния маркуч от него (вижте подраздел 7.1.1.).
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3263.jpg)
6. Закачете шублера с връв или тел от пружината на предното окачване. В същото време се уверете, че спирачният маркуч не е усукан и не е прекалено стегнат.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3264.jpg)
7. Свалете спирачните накладки. Маркирайте ги, за да могат да се монтират на оригиналните им места по време на монтажа.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3265.jpg)
8. Използвайте отвертка, за да отделите зъбчето на фиксиращата плоча на болта на водача на горната обувка.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3266.jpg)
9. Отстранете долния болт, закрепващ водача на челюстта към кормилния накрайник. Моля, обърнете внимание: под него има пружинна шайба.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3267.jpg)
10. Отстранете горния монтажен болт и го издърпайте, за да премахнете водача на обувката.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3268.jpg)
11. Нанесете WD-40 върху връзките между диск и главина и монтажния болт. Изчакайте известно време ръждата да се разтвори и отстранете мръсотията и ръждата.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3269.jpg)
12. Отстранете монтажния болт на спирачния диск.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3270.jpg)
13. Ако трудно се изважда, почукайте диска с гумен или смолист чук.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3271.jpg)
14. Отстранете дистанционния пръстен.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3272.jpg)
15. Свалете спирачния диск.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3273.jpg)
16. Преди да инсталирате стария диск, изпилете износващите се перли от двете страни на диска.
![](https://www.vazbook.ru/img/vaz_1111/3274.jpg)
17. Монтирайте спирачния диск в реда, обратен на отстраняването. В същото време заключете горния монтажен болт на водача, като огънете езичето на заключващата плоча.