Основни данни за настройки и контрол
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана при студен (18–20°C) двигател, mm, за всмукателни/изпускателни клапани | 0,2±0,05/0,35±0,05 |
Минимална скорост на коляновия вал на празен ход, min⁻¹ | 820–900 |
Налягане на маслото в системата за смазване на двигателя при температура на маслото 85°C и скорост на коляновия вал 5600 min⁻¹, не по-малко от MPa (kgf/cm²) | 0,45 (4,5) (В скоби – за двигател мод. 11113) |
Плътност на охлаждащата течност Tosol A-40 при 20°C, g/см³ | 1,078–1,085 |
Температура на течността в охладителната система на загрят двигател при температура на въздуха 20–30°C, пълно натоварване и движение със скорост 80 km / h, не повече от, °C | 95 |
Ниво на охлаждащата течност в разширителния съд при студен двигател | 25–30 mm над маркировката "MIN" |
Разстояние между електродите на запалителната свещ, mm | 0,7–0,85 |
Първоначален ъгъл на изпреварване на запалването преди ГМТ, град | 1±1 (4±1) (В скоби – за двигател мод. 11113) |
Пълен ход на педала на съединителя, мм | 110±5 |
Свободен ход на педала на спирачката при изключен двигател, mm | 3–5 |
Свободен ход на волана в положение направо, не повече от, градуса | 5 |
Подравняване на предните колела за разработено превозно средство при натоварване от 2200 N (225 kgf), mm | 0±1 |
Изкривяване на предните колела за превозно средство в ход под товар от 2200 N (225 kgf), deg | 0° ±30' |
Същото при измерване между джантата и вертикалата, мм | –3...+3 |
Надлъжен наклон на оста на въртене на колелото за разработено превозно средство при натоварване от 2200 N (225 kgf), deg | 2° ±30' |
Налягане на гумите отпред и отзад, MPa (kgf/cm²) | 0,18 (1,8) (В скоби – за двигател мод. 11113) |
Минимално допустима дебелина на накладките за предни и задни накладки, мм | 1,5 |
Нивото на течността в спирачния хидравличен резервоар с поставена капачка | до долния ръб на гърловината за пълнене |
Максимален наклон върху сух твърд терен, върху който напълно натоварено превозно средство се задържа за неопределено време от ръчната спирачка, когато лостът се премества с 4–5 зъба на сектора, % | 30 |