- манометър
- помпа
- шублер
Внимание! На всеки 30 000 км балансирайте колелата и регулирайте ъглите на предните колела. За да направите това, свържете се със специализиран сервиз.
Внимание! Използваните гуми на автомобила са 135/80 R12.
Внимание! Налягането на въздуха в гумите на предните и задните колела е 0,18 MPa (1,8 kgf / cm2).
Внимание! Разликата между налягането на въздуха в гумите на всички колела от 0,2–0,3 kgf/cm2 може да влоши параметрите на управление, гладкостта на автомобила и да доведе до поднасяне или занасяне при спиране. Поради намаленото налягане в гумите протекторът се износва по-бързо и се изразходва повече гориво.
Внимание! Извършвайте всички дейности по ремонт на колела в специализирани сервизи. Проверете дали колелото е балансирано след ремонт. Използването на гуми с износен протектор може да доведе до инцидент.
Защитна капачка с ключ за затягане на макарата
За да избегнете замърсяване на макарите, не работете с автомобила без предпазни капачки. Ако капачките са изгубени, не забравяйте да поставите нови.
Препоръки
Препоръчваме да използвате крачна помпа с вграден манометър.
За да се износват равномерно гумите, пренареждайте колелата на всеки 10 000 км в съответствие с диаграмата.
Диаграма за смяна на колелата
1. Отстранете (или развийте) защитната капачка от вентила на гумата.
2. Проверете налягането в гумите. За да направите това, свържете манометър към вентила и натиснете макарата.
3. Ако налягането е по-ниско от необходимото, свържете края на маркуча на помпата към вентила и изпомпвайте въздух, докато наблюдавате налягането на манометъра на помпата.
4. Ако налягането е по-високо от необходимото, натиснете специалния зъбец на манометъра на макарата и изпуснете въздуха от гумата. Измерете отново налягането с манометър. Като повтаряте тези операции, нормализирайте налягането в гумата.
5. Ако забележите, че налягането на въздуха в гумата постоянно пада, опитайте да затегнете макарата с капачка и гаечен ключ.
6. За да проверите макарата за течове, паркирайте превозното средство с клапана отгоре и потопете клапана в съд с вода или сапунена вода. Ако се появят въздушни мехурчета, сменете макарата.
7. Измерете оставащата дълбочина на протектора с шублер. Ако дълбочината на протектора е 1,6 мм или по-малко, сменете гумата.
8. Проверете стегнатостта на гайките на колелото и ги затегнете отново, ако е необходимо (за въртящия момент на затягане вижте приложението).