Оттегляне
1. Свалете скоростната кутия от колата (вижте "Скоростна кутия - демонтаж и монтаж").
Полезен съвет. Ако не е планирана смяна на комплекта кошница на съединителя (притискаща плоча), тогава маркираме позицията на кошницата на съединителя върху маховика с централен удар.
2. С помощта на гаечен ключ 8 mm, развийте шестте болта, закрепващи кошницата на съединителя към маховика, като държите маховика от завъртане с монтажна шпатула или голяма отвертка.
3. Отстранете кошницата и задвижвания диск.
Инсталиране
1. Почистваме шлицовата част на входящия вал на скоростната кутия от мръсотия и стара грес. Нанасяме тънък слой смазка SHRUS-4 върху шлиците.
2. Поставете центриращия дорник в отвора в края на коляновия вал.
3. Поставяме диска на съединителя върху дорника, като го ориентираме така, че страната, където главината на диска на съединителя излиза повече, да е обърната към скоростната кутия.
4. Монтирайте кошницата.
5. Подравнявайки предварително направените маркировки, използвайте гаечен ключ 8 mm, за да затегнете равномерно монтажните болтове на кошницата на съединителя. Накрая затягаме болтовете до въртящ момент от 19,1-30,9 Nm (1,9-3,2 kg m).
6. Отстранете центриращия дорник.
7. Извършваме по-нататъшна работа в обратния ред на отстраняване. След като монтираме скоростната кутия, проверяваме работата на задвижването за освобождаване на съединителя и регулираме дължината на кабела (вижте "Задвижване за освобождаване на съединителя - настройка").