Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
За извършване на ремонтни дейности по подмяна на задвижвания диск и кошница на съединителя ще ви е необходим дорник за центриране на задвижвания диск на съединителя (вижте т. 35 "Специални инструменти и устройства").
Премахване
1. Свалете скоростната кутия от колата (вижте "Скоростна кутия - премахване и монтиране").
Полезен съвет. Ако сменяте модула на кошницата на съединителя (притискаща плоча) не е планирано, а след това кернером помечаем положение кошницата на съединителя на маховике.
2. С помощта на 8 мм вложка или отворен гаечен ключ развийте шестте болта, закрепващи кошницата на съединителя към маховика, като държите маховика от завъртане с монтажен нож или голяма отвертка с шлици.
3. Отстранете кошницата и задвижвания диск.
Монтиране
1. Почистете шлицовата част на първичния вал на скоростната кутия от мръсотия и стара грес. Нанесете тънък слой грес SHRUS-4 върху шлиците.
2. Поставете центриращия дорник в отвора в края на коляновия вал.
3. Поставете задвижвания диск на съединителя върху дорника, като го ориентирате така, че страната, където главината на диска на съединителя излиза повече, да е обърната към скоростната кутия.
4. Монтирайте кошницата.
5. След като подравните предварително направените маркировки, използвайте гаечен ключ 8 mm, за да затегнете равномерно монтажните болтове на кошницата на съединителя. Накрая затегнете болтовете с въртящ момент от 19,1-30,9 Nm (1,9-3,2 kg·m).
6. Отстранете центриращия дорник.
7. Извършваме по-нататъшна работа в обратния ред на отстраняване. След като монтирате скоростната кутия, проверете работата на задвижването за освобождаване на съединителя и регулирайте дължината на кабела (вижте "Задвижване на освобождаване на съединителя - регулиране").