Схема зняцця замераў для вызначэння таўшчыні рэгулявальнага кольца вядучай шасцярні
1 - апраўка А.70184; 2 - прыстасаванне А.95690 з індыкатарам; а1 і а2 - адлегласць ад тарца апраўкі да шыек падшыпнікаў дыферэнцыяла
Шасцярні галоўнай перадачы
1 – ведзеная шасцярня; 2 - парадкавы нумар; 3 – папраўка ў сотых долях міліметра да намінальнага становішча; 4 – вядучая шасцярня
Усталёўка ўнутранага кольца задняга падшыпніка на вядучую шасцярню
1 – унутранае кольца задняга ролікападшыпніку; 2 - апраўка А.70152; 3 – рэгулявальных кольца; 4 – вядучая шасцярня
1. Правільнае становішча вядучай шасцярні, адносна вядзёнай, забяспечваецца падборам таўшчыні рэгулявальнага кольца, які ўсталёўваецца паміж упартым тарцом вядучай шасцярні і ўнутраным кольцам задняга падшыпніка.
2. Падбірайце рэгулявальнае кольца з дапамогай апраўкі А.70184 і прынады А.95690 з індыкатарам. Аперацыі правядзіце ў наступным парадку.
3. Замацаваўшы картэр рэдуктара на стэндзе, запрасуйце ў гнёзды картэра вонкавыя кольцы пярэдняга і задняга падшыпнікаў вядучай шасцярні, карыстаючыся для гэтага апраўкамі: для пярэдняга падшыпніка - А.70185, а для задняга - А.70171 (1 - апраўка А.70171).
4. На апраўцы А.70184, якая імітуе вядучую шасцярню, усталюеце з дапамогай апраўкі А.70152 унутранае кольца задняга падшыпніка і ўстаўце апраўку ў гарлавіну картэра рэдуктара (1 – індыкатар; 2 - прыстасаванне А.95690; 3 – задні падшыпнік вядучай шасцярні; 4 - апраўка А.70184).
5. Усталюеце ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка, фланец вядучай шасцярні і, пракручваючы апраўку для правільнай усталёўкі ролікаў падшыпнікаў, зацягніце гайку момантам 7,84–9,8 Н·м (0,8–1 кгс·м).
6. Замацуеце прынаду А.95690 на тарцы апраўкі 4 і наладзьце індыкатар, мелы дзяленні 0,01 мм, на нулявое становішча, усталяваўшы яго ножку на той жа тарэц апраўкі А.70184. Затым перасуньце індыкатар 1 так, каб яго ножка ўстала на пасадачную паверхню падшыпніка скрынкі дыферэнцыяла.
7. Паварочваючы налева і направа апраўку 4 з індыкатарам, усталюеце яе ў такое становішча, у якім стрэлка індыкатара адзначае мінімальнае значэнне "а1" (гл. мал. Схема зняцця замераў для вызначэння таўшчыні рэгулявальнага кольца вядучай шасцярні) і запішыце яго.
8. Паўторыце гэтую аперацыю на пасадачнай паверхні другога падшыпніка і вызначыце значэнне "а2".
9. Вызначыце таўшчыню "S" рэгулявальнага кольца вядучай шасцярні, якая з'яўляецца алгебраічнай рознасцю велічынь "а" і "b": S = a - b, дзе а – сярэдняя арыфметычная адлегласць ад тарца апраўкі 1 (гл. мал. Схема зняцця замераў для вызначэння таўшчыні рэгулявальнага кольца вядучай шасцярні) да шыек падшыпнікаў дыферэнцыяла а = (а1 + а2) / 2, b - адхіленне вядучай шасцярні ад намінальнага становішча, пераведзенага ў мм. Велічыня адхілення маркіруецца на вядучай шасцярні (гл. мал. Шасцярні галоўнай перадачы) у сотых долях міліметра са знакам плюс ці мінус.
10. Пры вызначэнні таўшчыні рэгулявальнага кольца ўлічвайце знак велічыні "b" і яе адзінку вымярэння.
Прыклад:
Дапушчальны, што велічыня "а", усталяваная з дапамогай індыкатара, роўная 2,91 мм (велічыня "а" заўсёды дадатная), а на вядучай шасцярні пасля парадкавага нумара пастаўлена адхіленне "-14". Каб атрымаць велічыню "b" у міліметрах, трэба памножыць азначаную велічыню на 0,01 мм:
b = -14 x 0,01 мм = - 0,14 мм.
Вызначыце таўшчыню рэгулявальнага кольца для вядучай шасцярні ў міліметрах:
S = a - b = 2,91 мм - (- 0,14 мм) = 2,91 мм + 0,14 мм = 3,05 мм.
У дадзеным выпадку, пастаўце рэгулявальнае кольца таўшчынёй 3,05 мм.
11. Надзеньце на вядучую шасцярню рэгулявальнае кольца патрэбнай таўшчыні і напрасуйце апраўкай А.70152 (гл. мал. Усталёўка ўнутранага кольца задняга падшыпніка на вядучую шасцярню) унутранае кольца задняга падшыпніка, знятае з апраўкі А.70184. Надзеньце распорную ўтулку.
Увага! Пры рамонце рэдуктара задняга маста неабходна ўсталёўваць новую распорную ўтулку, калі былі заменены картэр рэдуктара, шасцярні галоўнай перадачы або падшыпнікі вядучай шасцярні. Калі паказаныя дэталі засталіся ранейшымі, то распорную ўтулку можна яшчэ выкарыстоўваць.
12. Устаўце вядучую шасцярню ў картэр рэдуктара і ўсталюеце на яе ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка, маслоотражатель, сальнік, фланец вядучай шасцярні і шайбу.
Увага! Каб не пашкодзіць сальнік пры запрэсоўцы, неабходна яго запрасаваць не да ўпора, а на глыбіню 2 мм (дапушчальнае адхіленне "-0,3") паміж тарцом картэра рэдуктара і вонкавай паверхняй сальніка.
13. Навярніце на канец вядучай шасцярні гайку і, застопарыўшы фланец вядучай шасцярні, зацягніце яе (аб моманце зацягвання гл. ніжэй)