Demontare și instalare arborelui cu came (VAZ-2105)

Demontarea

Scoateți arborele cu came în următoarea ordine:

• deconectați firele de la baterie;
• scoateți filtrul de aer și închideți gâtul carburatorului cu un dop tehnologic;
• deconectați tijele de antrenare a clapetei carburatorului de la pârghia intermediară de pe capacul chiulasei și cablul de antrenare al clapetei de aer de la carburator;
• îndepărtați capacul de protecție superior al transmisiei curea arborelui cu came (pe motorul 2105);
• îndepărtați capacul 1 (Fig. 21) al chiulasei cu garnitura 2;
• puneți maneta schimbătorului de viteze în punctul neutru și rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic până când semnul de pe scripetele arborelui cu came (pinionul) se aliniază cu marcajul de pe carcasa rulmentului;
• la motorul 2105 scoateți arcul 7 (vezi fig. 19) rola de tensionare 4. Slăbiți șuruburile 3 suportul de fixare 6 al rolei de tensionare, mutați-l în poziția extremă din stânga și scoateți cureaua de pe roata arborelui cu came;
• scripete de ținere 7 din rotire cu dispozitiv 67.7811.9509 (vezi fig. 21) arborele cu came, deșurubați șuruburile de fixare ale acestuia și scoateți fulia. În locul dispozitivului menționat mai sus, puteți folosi un fel de pârghie cu mânere pe orificiile scripetelor;
• deșurubați piulițele care fixează carcasa rulmentului de chiulasa 8 și scoateți-o împreună cu arborele cu came 5;
• apoi pe bancul de lucru deșurubați piulițele care fixează suportul 6 al garniturii, scoateți-l și flanșa de împingere 4;
• scoateți arborele cu came din carcasa rulmentului 3.

La motoarele 2101, 2103, deșurubați piulița de montare a pinionului arborelui cu came, slăbiți piulița 5 (vezi fig. 63) întinzătorul de lanț, apăsați tija întinzătoarei cu o lamă de montare și fixați-o cu o piuliță cu cap.

• Scoateți pinionul arborelui cu came cu lanț și mutați lanțul în lateral.
• Slăbiți piulițele de fixare a flanșei de presiune a arborelui cu came.
• Slăbiți piulițele de montare a carcasei rulmentului și scoateți-o.
• Slăbiți piulițele flanșei de presiune, scoateți-o și scoateți arborele cu came din carcasa rulmentului.

(Vizualizați originalul pe resursa de internet: «vazbook.ru»)

Instalare

Înainte de a instala arborele cu came, verificați dacă bucșele de montare ale carcasei lagărului arborelui cu came sunt la locul lor. Acestea sunt plasate pe știfturile exterioare ale carcasei rulmentului și în Fig. 21 sunt indicate prin săgeți. Curățați suprafețele de îmbinare ale chiulasei de murdărie, ulei și reziduuri vechi de etanșare (pe motoarele 2105). Strângeți șuruburile de reglare a pârghiei supapei în continuare, astfel încât pârghiile să fie coborâte și să nu interfereze cu instalarea carcasei rulmentului cu arborele cu came. Lubrifiați pivoturile lagărelor și lobii arborelui cu came cu ulei de motor și introduceți-l în carcasa rulmentului, împingând simultan flanșa de împingere pe știfturi.

La motoarele 2105, lubrifiați noua etanșare cu ulei de motor și apăsați-o în suport. Atașați suportul cu etanșare la carcasa rulmentului fără a strânge piulițele de montare. Așezați carcasa rulmentului pe placa de comandă și introduceți dornul de centrare 67.7853.9548 sub forma unei țevi cu un diametru exterior de 40 în suport^+0,06_+0,05 mm și interior 1640,02 mm. Reglați suportul cu etanșarea astfel încât neparalelismul planului său inferior A (Fig. 22) față de planul inferior B al carcasei rulmentului să nu fie mai mare de 0,15 mm. Apoi, strângând piulițele care fixează suportul de etanșare, scoateți dornul de pe acesta și atașați fulia la arborele cu came, ungând șurubul de montare al scripetei cu un material de etanșare precum KLT-75T.




Aplicați un etanșant, cum ar fi SUPER THREE BOHD No.50 sau un etanșant similar produs intern KLT-75T pe suprafața chiulasei care este cuplată cu suportul de etanșare. Este important să rețineți că motorul nu poate fi pornit mai devreme de 1 oră după aplicarea sigilantului.

Rotiți scripetele până când marcajele de sincronizare sunt aliniate (vezi fig. 11) și montați carcasa rulmentului cu arborele cu came pe chiulasa. Verificați dacă bucșele de localizare se potrivesc în orificiile carcasei lagărului și apoi strângeți piulițele de fixare a carcasei rulmentului în ordinea prezentată în Fig. 23. În timp ce țineți scripetele să nu se rotească cu unealta 67.7811.9509, strângeți șurubul de fixare a scripetei.

Așezați cureaua pe scripetele arborelui cu came și instalați arcul suportului scripetei întinzătorului. Apoi rotiți ușor arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic, ținând cureaua sub tensiune constantă și fără slăbirea ei când arborele se oprește. Strângeți șuruburile de fixare a rolei de tensionare. După aceasta, verificați alinierea semnelor de pe scripete și carcasa lagărului arborelui cu came (vezi fig. 11), precum și semne de pe scripetele arborelui cotit cu un semn lung pe capacul de antrenare a arborelui cu came (vezi fig. 73). Dacă semnele nu se potrivesc, atunci reinstalați cureaua și, dacă se potrivesc, strângeți șuruburile de montare ale suportului rolei de tensionare.

La motoarele 2101, 2103, puneți pinionul pe arborele cu came (fără a-l asigura) și rotiți-l până când semnele de aliniere de pe pinion și carcasa rulmentului sunt aliniate (vezi fig. 11). Scoateți pinionul și, fără a perturba poziția arborelui cu came, montați carcasa rulmentului pe chiulasa. Verificați dacă bucșele de localizare se potrivesc în orificiile carcasei rulmentului și apoi strângeți piulițele în ordinea prezentată în Fig. 23.



Așezați lanțul pe pinionul arborelui cu came și instalați pinionul pe arborele cu came. Slăbiți piulița de întindere a lanțului rotind arborele cotit cu 2 ture în sensul de rotație și verificați alinierea marcajelor de sincronizare (vezi figura. 11 şi figura. 73). Dacă semnele se potrivesc, strângeți piulița de întindere, șurubul de montare a pinionului și îndoiți înapoi șaiba de blocare a șurubului pinionului.

Verificați și reglați jocul dintre pârghii și camele arborelui cu came. Montați capacul chiulasei cu garnitura. La motoarele 2105, strângeți piulițele de montare a capacului în ordinea prezentată mai jos figura. 13, apoi instalați capacul superior al curelei de distribuție a arborelui cu came.

Atașați tijele de antrenare a clapetei de accelerație a carburatorului la pârghia intermediară de pe capacul chiulasei, iar cablul de antrenare a clapetei de aer la carburator. Reglați clapetele de accelerație și supapele de aer ale carburatorului (vezi secțiunea "Reglaje ale motorului"). Instalați filtrul de aer, conectați firele la baterie, verificați și reglați momentul aprinderii dacă este necesar.