Вам спатрэбяцца: адвёртка, пасатыжы, ключы "на 13", "на 17".
1. Прыслабце хамуты і адлучыце ад штуцэраў вечка выцяжны шланг 3, шлангі другога 2 і першага 1 контураў сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
2. Павярніце сектар прывада дросельнай засланкі да ўпора і адлучыце ад яго цягу прывада дросельнай засланкі (гл «Замена троса прывада дросельнай засланкі»).
3. Вывярніце два ніта мацавання кранштэйна троса прывада акселератара да рэсівера…
4. …і адвядзіце кранштэйны ў бок, не адлучаючы ад яго трос.
5. Адкруціце дзве гайкі мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
6. Зніміце шайбы…
7. …гумовыя ўшчыльняльныя ўтулкі…
8. & зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
9. Зніміце пракладку вечка.
10. Вывярніце два ніты мацавання корпуса маслоотделителя.
11. Зніміце корпус…
12. і сеткі маслоотделителя. Прамыйце бензінам сеткі маслоотделителя, корпус маслоотделителя і вечка галоўкі блока.
13. Павярніце сеткі ў пакеце, каб яны былі аднолькава арыентаваныя, і ўсталюеце пакет у вечка так, каб з аднаго боку ён упіраўся ў выступы ў вечку, а з другога боку…
Была відаць адтуліна пад ніт мацавання корпуса маслоотделителя. Усталюеце корпус маслоотделителя і загарніце ніты яго мацавання
14. Усталюйце новую пракладку, новыя ўшчыльняльныя ўтулкі і вечка галоўкі блока цыліндраў у парадку, зваротным зняцці, зацягніце гайкі мацавання вечка рэкамендуемым момантам.