Вам спатрэбяцца: адвёртка, пасатыжы, ключы "на 13", "на 17".
1. Прыслабце хамуты і адлучыце ад штуцэраў вечка выцяжны шланг 3, шлангі другога 2 і першага 1 контураў сістэмы вентыляцыі картэра рухавіка.
2. Павярніце сектар прывада дросельнай засланкі да ўпора і адлучыце ад яго цягу прывада дросельнай засланкі (гл. "Замена троса прывада дросельнай засланкі").
3. Вывярніце два ніта мацавання кранштэйна троса прывада акселератара да рэсівера…
4. …і адвядзіце кранштэйн у бок, не адлучаючы ад яго трос.
5. Адкруціце дзве гайкі мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў.
6. Зніміце шайбы…
7. …гумовыя ўшчыльняльныя ўтулкі…
8. …і зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
9. Зніміце пракладку вечка.
10. Вывярніце два ніты мацавання корпуса маслоотделителя.
11. Зніміце корпус…
12. …і сеткі маслоотделителя. Прамыйце бензінам сеткі маслоотделителя, корпус маслоотделителя і вечка галоўкі блока.
13. Павярніце сеткі ў пакеце, каб яны былі аднолькава арыентаваныя, і ўсталюеце пакет у вечка так, каб з аднаго боку ён упіраўся ў выступы ў вечку, а з другога боку…
…была відаць адтуліна пад ніт мацавання корпуса маслоотделителя. Усталюеце корпус маслоотделителя і загарніце ніты яго мацавання
14. Усталюйце новую пракладку, новыя ўшчыльняльныя ўтулкі і вечка галоўкі блока цыліндраў у парадку, зваротным зняцці, зацягніце гайкі мацавання вечка рэкамендуемым момантам.