Змест: Счапленне ↓ Раздатачная скрынка ↓ Карданная перадача ↓ Прывад пярэдніх колаў ↓ Задні мост ↓ Пярэдні мост ↓
Счапленне
У счапленні ўсталёўваецца вядзёная кружэлка 21213. Гэта выклікана тым, што праз счапленне перадаецца большы крутоўны момант і, каб паменшыць нагрузку на трансмісію ад нераўнамернай працы рухавіка і ў момант пераключэння перадач, змененая характарыстыка дэмпферных спружын, змененая форма самай сталёвай кружэлкі і ўжываюцца іншыя фрыкцыйныя наклад.
Зняцце і ўстаноўка, рамонт счаплення 21213 выконваюцца гэтак жа як і для счаплення 2121.
Раздатачная скрынка
Раздатачная скрынка аўтамабіля ВАЗ-21219 па сваёй прыладзе не адрозніваецца ад ВАЗ-2121, але мае арыгінальныя ахоўныя чахлы рычагоў кіравання раздатачнай скрынкай і іншае перадаткавы лік прывада спідометра.
Карданная перадача
Карданная перадача аўтамабіля ВАЗ-21219 адрозніваецца ад ВАЗ-2121 прамежкавым карданным Валам, канструкцыя якога дазваляе перадаваць большы крутоўны момант і паляпшае цэнтрацыю раздатачнай скрынкі і каробкі перадач.
Замест карданнага шарніра з крыжавінай на ігольчастых падшыпніках ужываецца шарнір роўных кутніх хуткасцяў, канструкцыя якога аналагічная канструкцыі вонкавага шарніра ў прывадзе пярэдняга кола.
Зняцце і ўстаноўка прамежкавага карданнага вала
Усталюеце хамут А. 70025 на эластычную муфту 3 (мал. 9-16) і, паварочваючы вал, адкруціце гайкі нітаў мацавання эластычнай муфты да фланца другаснага вала скрынкі перадач. Зніміце раздатачную скрынку (гл. падраздзел "Раздатачная скрынка" у III раздзеле) у зборы з прамежкавым карданным валам. Адкруціце гайкі шпілек мацавання шарніра прамежкавага вала да фланца кіроўнага вала раздатачнай скрынкі і зніміце прамежкавы вал.
Мал. 9-16. Прамежкавы карданны вал: 1 - другасны вал каробкі перадач; 2 - фланец другаснага вала; 3 - укладыш эластычнай муфты; 4 - ніт мацавання фланца; 5 - фланец эластычнай муфты; 6 - ахоўны чахол; 7 - сепаратар; 8 - шарык; 9 - корпус шарніра роўных кутніх хуткасцяў; 10 - заглушка, 11 - кіроўны вал раздатачнай скрынкі; 12 - стопорное кольца; 13 - абойма шарніра; 14 - ахоўны каўпак чахла; 15 - хамуты; 16 - цэнтравальная ўтулка; 17 – балансавальная шайба
Устаноўка прамежкавага вала праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці з улікам наступнага:
- перад усталёўкай прамежкавага вала ў зборы з раздатачнай скрынкай закладзеце 2-3 г змазкі Шрус-4 на ўнутраную паверхню фланца;
- пры ўсталёўцы прамежкавага карданнага вала забяспечце цэнтраванне валаў скрынкі перадач і раздатачнай скрынкі (гл. падраздзел "Ўстаноўка раздатачнай скрынкі").
Разборка і зборка прамежкавага карданнага вала
Адлучыце эластычную муфту ад фланца 5 (гл. мал. 9-16), адзначыўшы колькасць і размяшчэнне балансавальных шайбаў 17 і самай муфты адносна фланца, каб пры зборцы ўсталяваць іх на ранейшыя месцы.
Пры пашкоджанні ахоўнага чахла 6 або кажуха 14, калі патрабуецца праверка стану дэталяў шарніра і якасць змазкі, адзначыўшы становішча шарніра адносна фланца эластычнай муфты, разбярыце шарнір, выкарыстоўваючы прыёмы, апісаныя ў падраздзеле "Прывад пярэдніх колаў".
Пры зборцы шарніра выкарыстоўвайце, прыёмы апісаныя ў падраздзеле "Прывад пярэдніх колаў". Пры зборцы ў шарнір закладзеце змазку Longtern-00 фірмы "Dow coming" у колькасці 20 см³.
Прывад пярэдніх колаў
У прывадзе перадпакояў колаў аўтамабіля ВАЗ-21219 выкарыстоўваюцца арыгінальныя сальнікі ўнутраных шарніраў прывада колаў. Пры ўсталёўцы новых сальнікаў неабходна вызначыць іх месцазнаходжанне (правы-левы) па накіраванні кручэння прывадаў, якое паказана на сальніках стрэлкамі.
Задні мост
На аўтамабілі ВАЗ-21219 усталёўваецца рэдуктар з перадаткавым стаўленнем 3,9. Для адрознення рэдуктар маркіруецца лічбай "13" на плоскай паверхні гарлавіны картэра.
Пярэдні мост
На аўтамабілі ВАЗ-21219 усталёўваецца рэдуктар з перадаткавым стаўленнем 3,9. Для адрознення рэдуктар маркіруецца лічбай "6" на плоскай паверхні гарлавіны картэра.