Spis treści: Sprzęgło ↓ Skrzynia rozdzielcza ↓ Przekładnia Cardana ↓ Napęd na przednie koła ↓ Oś tylna ↓ Oś przednia ↓
Sprzęgło
Sprzęgło wyposażone jest w tarczę napędzaną 21213. Wynika to z faktu, że przez sprzęgło przenoszony jest większy moment obrotowy, a w celu zmniejszenia obciążenia skrzyni biegów od nierównomiernej pracy silnika i w momencie zmiany biegów zmieniono charakterystykę sprężyn tłumiących, zmieniono kształt samej tarczy stalowej i zastosowano inne okładziny cierne.
Wymontowanie, zamontowanie i naprawa sprzęgła 21213 odbywają się w taki sam sposób jak w przypadku sprzęgła 2121.
Skrzynia rozdzielcza
Skrzynia rozdzielcza samochodu VAZ-21219 nie różni się konstrukcją od skrzyni biegów w samochodzie VAZ-2121, ma jednak oryginalne osłony ochronne dźwigni sterujących skrzynią rozdzielczą i inne przełożenie prędkościomierza.
Przekładnia Cardana
Przekładnia Cardana samochodu VAZ-21219 różni się od przekładni samochodu VAZ-2121 pośrednim wałem Cardana, którego konstrukcja umożliwia przeniesienie większego momentu obrotowego i poprawia centrowanie skrzyni rozdzielczej i skrzyni biegów.
Zamiast przegubu Cardana z łożyskami igiełkowymi na krzyż zastosowano przegub homokinetyczny, którego konstrukcja jest podobna do konstrukcji przegubu zewnętrznego w napędzie kół przednich.
Wyjmowanie i instalowanie pośredniego wału napędowego
Zamontuj zacisk A. 70025 na sprzęgle elastycznym 3 (rysunek 9-16) i obracając wał, odkręć nakrętki śrub mocujących sprzęgło elastyczne do kołnierza wału wtórnego skrzyni biegów. Wyjmij skrzynię rozdzielczą (patrz podrozdział "Skrzynia rozdzielcza" w rozdziale III) zmontowane z pośrednim wałem Cardana. Odkręć nakrętki szpilek mocujących połączenie wału pośredniego z kołnierzem wału napędowego skrzyni rozdzielczej i wyjmij wał pośredni.
Rysunek 9-16. Wał Cardana pośredni: 1 - wałek wtórny skrzyni biegów; 2 - kołnierz wału wtórnego; 3 - wkładka sprzęgająca elastyczna; 4 - śruba montażowa kołnierza; 5 - kołnierz sprzęgający elastyczny; 6 - osłona ochronna; 7 - separator; 8 - piłka; 9 - obudowa przegubu stałoobrotowego; 10 - korek, 11 - wałek napędowy skrzyni rozdzielczej; 12 - pierścień ustalający; 13 - tuleja zawiasu; 14 - nasadka ochronna; 15 - zaciski; 16 - tuleja centrująca; 17 - podkładka wyważająca
Montaż wału pośredniego wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące elementy:
- przed montażem zespołu wału pośredniego ze skrzynią rozdzielczą nanieść 2-3 g smaru SHRUS-4 na wewnętrzną powierzchnię kołnierza 5;
- podczas montażu pośredniego wału Cardana należy upewnić się, że wałki skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej są wyśrodkowane (patrz podrozdział "Montaż skrzyni rozdzielczej").
Demontaż i montaż wału Cardana pośredniego
Odłączyć sprzęgło elastyczne od kołnierza 5 (patrz 9-16), zanotowawszy liczbę i położenie podkładek wyważających 17 oraz samego sprzęgła względem kołnierza, tak aby podczas montażu mogły zostać zamontowane na swoich pierwotnych miejscach.
W przypadku uszkodzenia osłony ochronnej 6 lub obudowy 14, gdy zachodzi konieczność sprawdzenia stanu części zawiasu i jakości smarowania, po zaznaczeniu położenia zawiasu względem kołnierza sprzęgła sprężystego, należy zdemontować zawias, stosując techniki opisane w podpunkcie "Napęd na przednie koła".
Podczas montażu zawiasu należy stosować techniki opisane w podrozdziale "Napęd na przednie koła". Podczas montażu należy nanieść na złącze firmowy smar Longtern-00 "Dow coming" w ilości 20 cm³.
Napęd na przednie koła
W przednim napędzie samochodu VAZ-21219 zastosowano oryginalne uszczelki wewnętrznych połączeń napędu kół. Przy montażu nowych uszczelek konieczne jest ustalenie ich lokalizacji (prawo-lewo) w kierunku obrotu napędów, który jest oznaczony na uszczelkach strzałkami.
Oś tylna
Samochód VAZ-21219 jest wyposażony w reduktor skrzyni biegów o przełożeniu 3,9. W celu ułatwienia identyfikacji skrzynia biegów oznaczona jest numerem "13" na płaskiej powierzchni szyjki skrzyni korbowej.
Oś przednia
Samochód VAZ-21219 jest wyposażony w reduktor skrzyni biegów o przełożeniu 3,9. W celu ułatwienia identyfikacji skrzynia biegów oznaczona jest numerem "6" na płaskiej powierzchni szyjki skrzyni korbowej.