Праверце, ці няма на зубьях шасцерняў галоўнай перадачы пашкоджанняў і ці правільна размешчаны плямы кантакту на працоўных паверхнях зуб'яў. Пры недапушчальным зносе дэталі заменіце новымі; калі зачапленне няправільнае, знайдзіце прычыну.
Заўвага. У запасныя часткі вядучая і вядзёная шасцярні пастаўляюцца камплектам, падабраным па шуме і кантакце, таму пры пашкоджанні адной шасцярні замяняюць абедзве.
Праверце стан адтулін сатэлітаў і паверхняў іх восі; пры малаважных пашкоджаннях паверхні адшліфуйце дробназярністай скуркай, а пры сур'ёзных пашкоджаннях дэталі заменіце новымі.
Праверце паверхні шыек шасцерняў паўвосяў і іх пасадачных адтулін у скрынцы дыферэнцыяла, стан адтулін у скрынцы пад вось сатэлітаў. Выяўленыя пашкоджанні ўхіліце як і ў папярэдняй аперацыі, пры неабходнасці заменіце зношаныя або пашкоджаныя дэталі.
Агледзіце паверхні апорных шайбаў шасцерняў паўвосяў, нават малаважныя пашкоджанні ўхіліце. Пры замене паўвосяў, нават малаважныя пашкоджанні ўхіліце. Пры замене шайбаў, новыя падбірайце па таўшчыні.
Агледзіце ролікавыя падшыпнікі вядучай шасцярні і скрынкі дыферэнцыяла; яны павінны быць без зносу, з гладкімі працоўнымі паверхнямі. Заменіце падшыпнікі пры найменшым сумневе ў іх працаздольнасці дрэнны стан падшыпнікаў можа быць чыннікам шуму і заедания зуб'яў.
Праверце, ці няма на картэры і на скрынцы дыферэнцыяла дэфармацый ці расколін, пры неабходнасці заменіце іх новымі.
Старанна агледзіце сальнік вядучай шасцярні. Пры выяўленні нават малаважных пашкоджанняў ці пры зносе працоўнай абзы па шырыні да 1 мм і больш заменіце сальнік новым.