Ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés a véghajtó fogaskerekek fogain, és hogy az érintkezési pontok a fogak munkafelületein megfelelően vannak-e elhelyezve. Elfogadhatatlan kopás esetén cserélje ki az alkatrészeket újakra; ha az eljegyzés helytelen, keresse meg az okot.
Jegyzet. Pótalkatrészekben a hajtó és hajtott fogaskerekek zajra és érintésre illeszkedő készletben kerülnek szállításra, ezért ha az egyik fogaskerék megsérül, mindkettőt cserélik.
Ellenőrizze a műholdak nyílásainak és tengelyük felületeinek állapotát; kisebb felületi sérülések esetén finomszemcsés csiszolópapírral csiszolja le, súlyos sérülés esetén pedig cserélje ki az alkatrészeket újakra.
Ellenőrizze a féltengelyek fogaskerekei csapjainak felületeit és azok rögzítési furatait a differenciálmű dobozban, a dobozban lévő furatok állapotát a műholdak tengelyéhez. Az észlelt sérülést az előző művelethez hasonlóan szüntesse meg, szükség esetén cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket.
Vizsgálja meg a tengelytengelyek fogaskerekeinek csapágyalátéteinek felületeit, akár kisebb sérüléseket is szüntesse meg. A tengelytengelyek cseréjekor a kisebb sérüléseket is javítsa ki. Az alátétek cseréjekor válasszon újakat a vastagságuk szerint.
Vizsgálja meg a hajtómű és a differenciálmű doboz görgőscsapágyait; kopásmentesnek kell lenniük, sima munkafelülettel. Cserélje ki a csapágyakat, ha a legcsekélyebb kétség merül fel a teljesítményükkel kapcsolatban. A csapágyak rossz állapota zajt okozhat, és fogak beszorulhatnak.
Ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció vagy repedés a forgattyúházon és a differenciálmű dobozán, ha szükséges, cserélje ki őket újakra.
Gondosan ellenőrizze a hajtómű olajtömítését. Ha még kisebb sérüléseket is talál, vagy ha a munkaél 1 mm-ig vagy annál nagyobb szélességben elkopott, cserélje ki az olajtömítést egy újra.