Праверка тэхнічнага стану пярэдняй падвескі (ВАЗ-1111)

Тэлескапічная стойка

Промывают газай ці тэхнічнымі якія мыюцца сродкамі ўсе дэталі і прасушваюць іх. Уважліва правяраюць адпаведнасць дэталяў наступным патрабаванням:

• дыскі клапанаў сціску і аддачы, а таксама талерка перепускного клапана не павінны быць дэфармаваны; няплоскаснасць талеркі перепускного клапана дапушчаецца не больш за 0,05 мм;
• працоўныя паверхні поршня, поршневага кольца, накіроўвалай утулкі штока, цыліндру і дэталі клапанаў павінны быць без задиров, увагнутасцяў і слядоў зносу, якія могуць паўплываць на звычайную працу стойкі;
• працоўныя беражкі сальніка павінны быць без пашкоджанняў або зносу;
• не дапушчаюцца рыскі, задзіракі і адпластаванне фтарапластавага пласта ў накіроўвалай утулкі штока стойкі падвескі;
• спружыны клапанаў аддачы і сціску павінны быць цэлыя і дастаткова пругкія;
• ўнутраная паверхня корпуса стойкі павінна быць чыстай, без рысак, пашкоджанняў, разьба павінна быць у добрым стане, корпус стойкі, кранштэйны, кубак спружыны не павінны мець дэфармацый і разбурэнняў;
• буфер ходу сціску і ахоўны кажух не павінны мець пашкоджанняў і разбурэнняў.

Зварка (заварка) стойкі не дапушчаецца, бо гэта можа паўплываць на змену кутоў усталёўкі колаў і на працаздольнасць стойкі.

Рычагі падвескі

Дэфармацыя рычагоў падвескі вызначаецца спецыяльным прыстасаваннем. Рычаг падвескі ў зборы з шаравым шарнірам усталёўваецца так, каб апраўка для цэнтрацыі сучлянялася з конусам пальца шаравога шарніра, а ўсталявальныя пальцы прынады заходзілі ў абодва адтуліны рычага.



Прыкметай дэфармацыі з'яўляецца немагчымасць увядзення без намаганні ўсталявальных пальцаў у адтуліну рычага або дрэннае сучляненне апраўкі па конусе пальца шарніра.

Шаравыя шарніры

Пераконваюцца ў захаванасці ахоўных чахлоў шарніраў. Разрывы, адслаенні гумы ад металічнай арматуры, сляды ўцечкі змазкі праз чахол недапушчальныя. Дапушчаецца малаважнае выдушванне змазкі праз літнікавую адтуліну ў корпусе шаравога шарніра, размешчанае ў верхняй частцы корпуса.

Правяраюць, ці няма зносу працоўных паверхняў шаравых шарніраў, паварочваючы ўручную шаравой палец. Значны (звыш 0,7 мм) вольны ход пальца або яго заяданне недапушчальныя.

Дакладная праверка стану шаравога шарніра па велічыні радыяльнага і восевага зазораў праводзіцца на прынад 02.8701.9502. Для гэтага ўсталёўваюць шаравой шарнір (мал. 108, а) у гняздо прынады і заціскаюць яго шрубай. Усталёўваюць у кранштэйн прынады індыкатар 2 так, каб яго ножка ўпіралася ў бакавую паверхню корпуса шарніра, а стрэлка індыкатара стаяла на нулі.



Усталёўваюць дынамаметрычны ключ 3 у верхняе гняздо прынады 4 і, прыклаўшы да яго момант 196 Н·м напераменку ў абодва бакі, вызначаюць па індыкатары сумарны радыяльны зазор у шаравым шарніры. Калі ён перавышае 0,7 мм, замяняюць шарнір.


Аналагічна правяраюць восевы зазор у шаравым шарніры, папярэдне змяніўшы яго мацаванне ў прынадзе, як паказана на мал. 108, б. Восевы зазор у шарніры дапускаецца не больш за 0,7 мм.

Стабілізатар папярочнай устойлівасці

Правяраюць, ці не дэфармаваная штанга і ці знаходзяцца яе канцы ў адной плоскасці; калі дэфармацыя нязначная, то выпраўляюць штангу, пры значнай дэфармацыі штангу замяняюць. Правяраюць стан падушак у кранштэйнах штангі. Пры зносе або пашкоджанні падушак замяняюць іх. Правяраюць калібрам дэфармацыю стоек стабілізатара; калі пальцы калібра не заходзяць у адтуліны стойкі, замяняюць яе.

Спружыны падвескі

Дбайна аглядаюць спружыны. Калі выяўлены расколіны ці дэфармацыя віткоў, замяняюць спружыну новай. Для праверкі ападкі спружыны трохразова праціскаюць яе да судотыку віткоў. Затым прыкладваюць да спружыны высілак (2156±88) Н. Вышыня спружыны Н (мал. 109) пад такой нагрузкай павінна быць 210 мм, сціск спружыны праводзяць па восі спружыны; апорныя паверхні павінны адпавядаць паверхням кубкаў тэлескапічнай стойкі. Калі спружына з жоўтай маркіроўкай (клас А) мае даўжыню менш за 210 мм, змяняюць яе маркіроўку на зялёную (клас У).

Расцяжкі

Дэфармацыя расцяжак вызначаецца візуальна. Пры значнай дэфармацыі расцяжку замяняюць новай, пры магчымасці выправіць - вырабляюць праўку.

Гумаметалічныя шарніры

Прыкметы, па якіх вызначаецца неабходнасць замены шарніраў, апісаны вышэй (гл. разд. "Вызначэнне стану дэталяў падвескі на аўтамабілі").

Верхняя апора тэлескапічнай стойкі

Правяраюць стан верхняй апоры і падшыпніка слізгацення. Не дапушчаюцца адслаенне гумы ад корпуса апоры, яе парывы, расколіны і дэфармацыя корпуса апоры ці знос абоймаў апоры. Пры зносе або разбурэнні апорнай шайбы або ўтулкі падшыпніка слізгацення верхняй апоры замяняюць іх.

Памеры асноўных спалучаных дэталяў прыведзены ў табл. 13.

Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-рэсурсу VAZbook.ru