Teleskopski stalak
Svi dijelovi se operu kerozinom ili tehničkim deterdžentima i osuše. Pažljivo provjerite usklađenost dijelova sa sljedećim zahtjevima:
- diskovi kompresijskog i povratnog ventila, kao i ploča premosnog ventila, ne smiju biti deformirani; neravnina ploče premosnog ventila dopuštena je ne više od 0,05 mm;
- radne površine klipa, klipnog prstena, vodilice šipke, cilindra i dijelova ventila ne smiju imati brazde, udubljenja i tragove istrošenosti koji bi mogli utjecati na normalan rad zupčanice;
- brtvene usne ne smiju biti oštećene ili istrošene;
- nisu dopušteni rizici, brazde i raslojavanje fluoroplastičnog sloja na čahuri vodilice šipke amortizera;
- opruge povratnih i kompresijskih ventila moraju biti netaknute i dovoljno elastične;
- unutarnja površina tijela stalka mora biti čista, bez tragova, oštećenja, navoj mora biti u dobrom stanju, tijelo stalka, nosač, opružna čašica ne smiju imati deformacije i uništenje;
- Odbojnik takta kompresije i zaštitni poklopac ne smiju biti oštećeni ili oštećeni.
Zavarivanje (zavarivanje) nosači nisu dopušteni jer to može utjecati na promjenu poravnanja kotača i performanse nosača.
Poluge ovjesa
Deformacija krakova ovjesa određuje se posebnim uređajem. Ruka ovjesa s kuglastim zglobom je postavljena tako da osovina za centriranje artikulira sa konusom klina kuglastog zgloba, a klinovi za lociranje učvršćenja ulaze u obje rupe kraka.
Znak deformacije je nemogućnost umetanja prstiju za lociranje u rupu poluge bez sile ili slaba artikulacija trna duž konusa zatika šarke.
Kuglasti zglobovi
Provjerite jesu li zaštitni poklopci šarki netaknuti. Pukotine, raslojavanje gume od metalnih okova, tragovi curenja maziva kroz poklopac su neprihvatljivi. Dopušteno je blago istiskivanje masti kroz otvor za ulivnik u tijelu kuglastog zgloba, koji se nalazi u gornjem dijelu tijela.
Provjerite istrošenost radnih površina kuglastih zglobova ručnim okretanjem kugličnog klina. Značajan (preko 0,7 mm) slobodno kretanje prsta ili njegovo zaglavljivanje je neprihvatljivo.
Točna provjera stanja kuglastog zgloba prema veličini radijalnih i aksijalnih zazora provodi se na učvršćivačima 02.8701.9502. Da biste to učinili, postavite kuglasti zglob 1 (riža. 108, a) u utičnicu uređaja i pričvrstite ga vijkom. Indikator 2 ugrađen je u nosač tako da njegova noga leži na bočnoj površini tijela šarke, a igla indikatora je na nuli.
Momentni ključ 3 ugrađen je u gornju utičnicu učvršćenja 4 i, primjenom momenta od 196 Nm na njega naizmjenično u oba smjera, ukupni radijalni zazor u kuglastom zglobu određuje se indikatorom. Ako prelazi 0,7 mm, zamijenite šarku.
Slično se provjerava aksijalni zazor u kuglastom zglobu, nakon promjene njegovog pričvršćivanja u učvršćenju, kao što je prikazano na sl. 108b. Aksijalni zazor u zglobu je dopušten ne veći od 0,7 mm.
Stabilizator kotrljanja
Provjerite da li je štap deformiran i da li su njegovi krajevi u istoj ravnini; ako je deformacija beznačajna, šipka se ispravlja; ako je deformacija značajna, šipka se mijenja. Provjerite stanje jastuka u nosačima kraka. Ako su jastučići istrošeni ili oštećeni, zamijenite ih. Provjerite deformaciju nosača stabilizatora kalibrom; ako igle mjerača ne stanu u rupe na stalku, zamijenite ga.
Opruge ovjesa
Pažljivo provjerite opruge. Ako se pronađu pukotine ili deformacije zavojnica, zamijenite oprugu novom. Kako biste provjerili gaz opruge, stisnite je tri puta dok se zavojnice ne dodirnu. Zatim se sila primjenjuje na oprugu (2156±88) H. Visina opruge H (riža. 109) pod takvim opterećenjem treba biti 210 mm, kompresija opruge se vrši duž osi opruge; potporne površine moraju odgovarati površinama čašica teleskopskog stupa. Ako je žuto označeno proljeće (klasa A) ima duljinu manju od 210 mm, promijenite oznaku u zelenu (razred B).
Strije
Deformacija strija određuje se vizualno. Uz značajnu deformaciju, istezanje se zamjenjuje novim, ako ga je moguće izravnati, uređuju se.
Gumeno-metalni šarniri
Gore su opisani znakovi prema kojima se utvrđuje potreba za zamjenom šarki (vidi sekta. «Utvrđivanje stanja dijelova ovjesa na automobilu»).
Gornji nosač teleskopskog stupa
Provjerite stanje gornjeg nosača i kliznog ležaja. Nije dopušteno odvajanje gume od tijela nosača, njezini udari, pukotine i deformacije tijela nosača ili trošenje obujmica nosača. U slučaju istrošenosti ili uništenja potporne pločice ili rukavca kliznog ležaja gornjeg nosača, zamijenite ih.
Dimenzije glavnih spojnih dijelova dane su u tablici. 13.