Стан гумаметалічных шарніраў правяраюць візуальна. Шарніры падлягаюць замене пры парывах, аднабаковым выпучванні гумы і пры падразанні іх кантавых паверхняў.
Стан (асадку) верхняй апоры стойкі падвескі праверыць у наступным парадку:
- усталяваць аўтамабіль на роўную пляцоўку пад статычнай нагрузкай 320 кг;
- паварочваючы рулявое кола, усталяваць прыкладна аднолькавы зазор А паміж абмежавальнікам 40 (гл. мал. 69) ходу сціску і гумовай часткай апоры па ўсёй акружнасці;
- замерыць зазор А. Ён не павінен перавышаць 10 мм, у адваротным выпадку варта звярнуцца на станцыю тэхнічнага абслугоўвання для больш дакладнай праверкі стану апоры.
Праверка стану шаравога шарніра рычага падвескі праводзіцца пры знятым коле. Замераць адлегласць паміж ніжнім рычагом 22 (гл. мал. 69) і ахоўным кажухом 14 у зоне "У". Калі пры калыханні падвескі гэтая адлегласць змяняецца больш за на 0,8 мм, шарнір замяніць.
Стан асноўных дэталяў падвескі праверыць аглядам. Пры гэтым правяраюць, ці няма на дэталях падвескі расколін ці слядоў закранання аб дарожныя перашкоды або кузаў, дэфармацый папярочных рычагоў, расцяжак, штангі стабілізатара і яе стоек і элементаў перадка кузава ў месцах мацавання вузлоў і дэталяў падвескі. Дэфармацыя дэталяў падвескі, і першым чынам расцяжак і дэталяў перадка кузава, парушае куты ўсталёўкі колаў і прыводзіць да немагчымасці іх рэгулявання.
Стан тэлескапічнай стойкі правяраецца наступным чынам: усталяваць аўтамабіль на эстакаду або назіральную канаву і разгайдаць перадпакой частка аўтамабіля, прыкладваючы да пярэдняга бампера высілак 40...50 кгс. Пры спраўных тэлескапічных стойках лік вольных ваганняў кузава не павінна перавышаць трох. Адначасова пры калыханні праверыць мацаванне стойкі да кузава і стан яе злучэння з паваротным кулаком. Не дапушчаюцца подтекание вадкасці і грукі ў стойцы пры хадах падвескі, дэфармацыя ці разбурэнне корпуса стойкі, апорнага кубка, кранштэйнаў і паваротнага рычага стойкі. Нязначныя алейныя плямы на корпусе стойкі не з'яўляюцца прыкметай няспраўнасці і не служаць падставай для замены ці рамонту стойкі.