Karter i poklopci
Ne bi trebalo biti pukotina na kućištu radilice i na površini provrta za istrošene ležajeve (vidi tablicu. 8) ili oštećenja. Spajne površine s kućištem spojke i poklopcima ne smiju biti oštećene što bi moglo uzrokovati odstupanje osovina i nedovoljnu nepropusnost koja može uzrokovati curenje ulja. Manja oštećenja mogu se ukloniti turpijom. Ako su dijelovi oštećeni ili njihova istrošenost premašuje dopuštenu vrijednost navedenu u tab. 8, zamjenjuju se novima.
Provjerite stanje prednjeg poklopca, kao i dodiruje li ga pogonsko vratilo tijekom rotacije. Ako su osovina i poklopac pogrešno poravnati, zamijenite oštećene dijelove. Provjerite je li odvodni otvor na prednjem poklopcu začepljen i očistite odvodni čep mjenjača.
Uljne brtve
Na radnim rubovima ne smiju imati oštećenja i nepravilnosti, dopušteno trošenje radnog ruba u širini nije veće od 1 mm. Čak i uz manja oštećenja, zamjenjuju se novima.
Osovine
Na radnim površinama i na žljebovima pogonskog vratila nisu dopuštena oštećenja i prekomjerno trošenje (vidi tablicu. 8); prirubnica fleksibilne spojke mora slobodno kliziti po žljebovima, bez zaglavljivanja. Na kotrljajućim površinama igala na prednjem kraju pogonske osovine i u otvorima pogonske osovine ne bi trebalo biti vidljivih nepravilnosti. Međuosovina ne smije imati krhotine ili prekomjerno istrošene zube. Površina osovine zupčanika za vožnju unatrag mora biti glatka i bez habanja. Manje neravnine na površinama uklanjaju se setom brusnih papira granulacije od 10 do M40. U slučaju velikih oštećenja i deformacija vratilo zamijenite novim.
Zupčanici
Na zupčanicima nije dopušteno oštećenje i trošenje zuba, prekoračenje vrijednosti dopuštenog bočnog zazora u zupčaniku navedenom u tablici. 8. Posebna pažnja se obraća na stanje krajeva zuba na obručima sinkrona. Kontaktna površina između zuba zupčanika u zahvatu treba se protezati cijelom radnom površinom koja mora biti glatka, bez vidljivih znakova istrošenosti. Osim toga, indikator provjerava razmak u zahvatu između zupčanika (vidi tablicu. 8).
Ležajevi
Mora biti u besprijekornom stanju. Njihov radijalni zazor ne smije biti veći od 0,05 mm. Prilikom provjere prstima pritisnite unutarnji prsten na vanjski i jedan od njih okrenite u oba smjera. U tom slučaju valjanje bi trebalo biti glatko. Na površini kuglica (valjci) i trake za trčanje prstenova ne smiju se oštetiti. Oštećeni ležajevi zamjenjuju se novima.
Šipke i vilice
Deformacija vilica mjenjača nije dopuštena. Šipke bi trebale slobodno kliziti bez većeg zazora u provrtima kućišta radilice. Provjerite stanje zapornih klipova šipki, opruga i pričvrsnih kuglica. Dijelovi koji pokazuju znakove začepljenja ili istrošenosti zamjenjuju se novima.
Glavčine, spojke i sinkronizatorski prstenovi
Provjerite ima li znakova zaglavljivanja na glavčinama kvačila za mijenjanje brzina, posebno na kliznim površinama kvačila. Posebna se pozornost posvećuje stanju krajeva spojnih zuba.
Prekomjerno trošenje površine prstenova za blokiranje nije dopušteno kada se naslanjaju na čahuru sinkrona. Greške koje onemogućuju slobodno klizanje uklanjaju se baršunastom turpijom. Istrošeni dijelovi se zamjenjuju novima.