Izvadite utikač 11 (vidi sl. 60) pogona za otpuštanje spojke, a od vodeće čahure prednjeg poklopca mjenjača - spojka 1 sastavljena s ležajnom i spojnom oprugom. Uklonite kućište kvačila s brtvom i prednji poklopac 56 (vidi sl. 66) mjenjač zajedno s brtvom 1 i opružnom podloškom postavljenom između poklopca 56 i ležaja 2. Odvijte prekidač svjetla za vožnju unatrag. Zatim uklonite pogon brzinomjera 38 s brtvom. Odvrtanjem vijka koji učvršćuje vilicu za promjenu trećeg i četvrtog stupnja prijenosa, pomicanjem vilice, istovremeno se uključuju dva stupnja prijenosa. To sprječava okretanje osovina i omogućuje izvođenje naknadnih operacija rastavljanja.
Uklonite prsten za zaključavanje 32 s kraja pogonskog vratila, zatim, nakon što ste ispravili podlošku za zaključavanje, odvrnite maticu 30 elastične prirubnice spojke za nekoliko okretaja kako biste pomaknuli prsten za centriranje 33 i ponovno zategnite maticu. Pomoću izbacivača A.40006/1 (Sl. 68) s izvlakačem A.40005/4 uklonite prsten za centriranje i brtvu 31 s kraja pogonske osovine (vidi sl. 66) prsten za centriranje elastične spojke, odvrnite maticu 30 i skinite prirubnicu elastične spojke pomoću izvlakača A.40005/3/9B/9C (Sl. 69).
Nakon toga uklonite stražnji poklopac mjenjača tako da odvrnete vijak 2 (Sl. 70) koji ograničava bočni hod poluge i pomaknete ručicu mjenjača u smjeru strelice kako biste je oslobodili od šipki za zahvaćanje mjenjača.
Uklonite: s pogonskog vratila - stražnji ležaj i pogonski zupčanik brzinomjera; od šipke za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag - vilica s odstojnom čahurom; od osovine - međuhodni stupanj prijenosa; od srednjeg vratila - pričvrsni prsten zupčanika za vožnju unazad, zupčanik i opružna podloška; od gonjenog vratila - pričvrsni prsten gonjenog zupčanika za vožnju unatrag, pritiskajući opružnu podlošku s trnom 41.7816.4069 (Sl. 71) za uklanjanje opterećenja sa pričvrsnog prstena; pogonjeni zupčanik za vožnju unatrag i opružna podloška.
Korištenje oblikovanih trnova (vrsta odvijača) i probijači šipki koriste se za istiskivanje prednjih i stražnjih ležajeva međuvratila iz kućišta mjenjača i njihovo uklanjanje iz kućišta.
Uklonite poklopac držača s brtvom, izvadite opruge i kuglice držača, a iz kućišta - polugu vilice za vožnju unatrag i polugu vilice za prebacivanje III i IV stupnja prijenosa. Nakon odvrtanja vijka koji učvršćuje vilicu za mjenjač 1. i 2. brzine, uklonite polugu i vilicu za mjenjač 1. i 2. brzine. Prilikom uklanjanja šipki, istovremeno se uklanjaju tri praskalice za zaključavanje.
Uklonite zapornu ploču (Sl. 72) međuležaja pogonskog vratila i osovine međumjenjača za vožnju unazad. Uklonite osovinu zajedno s ležajem i sinkronim prstenom i uklonite igličasti ležaj s prednjeg kraja pogonske osovine. Gonjena osovina se izbija iz međuležaja, međuležaj se uklanja, a pogonska osovina se uklanja iz kućišta radilice zajedno sa zupčanicima, spojkama i sinkronim prstenovima. Zatim se kvačilo sinkrona III i IV zupčanika uklanja s osovine.
Prilikom rastavljanja pogonske osovine uklonite pričvrsne i blokirajuće prstene i oprugu sinkrona sa stražnjeg kraja; ugradite osovinu na prešu i, stisnuvši opružnu pločicu s trnom 41.7816.4069, uklonite prednji pričvrsni prsten, a zatim opružnu pločicu i ležaj.
Prilikom rastavljanja pogonskog vratila (Sl. 73), uklonite sa stražnje strane vratila zupčanik 22 1. stupnja prijenosa s čahurom i blokirajućim prstenom 19, glavčinu s kliznom spojkom 17 za prebacivanje 1. i 2. stupnja prijenosa, zupčanik 11 2. stupnja prijenosa zajedno s blokirajućim prstenom 14 sinkrona, ugradite gonjeno vratilo s trnom 41.7816.4069 (4 - Slika 74) na prešu, postavite potporne poluprstenove 1 ispod zupčanika trećeg zupčanika i, pritiskajući probojac 3 kroz trn na opružnu podlošku 2, uklonite pričvrsni prsten 5 pomoću kliješta, zatim opružnu podlošku 2, glavčinu klizne spojke za prebacivanje treće i četvrte brzine i trećeg stupnja prijenosa zupčanik.
Crtež. 73. Dijelovi pogonskog vratila:
1, 5, 15, 18, 27, 35 - pričvrsni prstenovi; 2, 26 - opružne podloške; 3, 16 - glavčine sinkronizatora; 4, 17 - kvačila sinkronizatora; 6, 14, 19 - prstenovi za zaključavanje sinkronizatora; 7, 13, 20 - opruge sinkronizatora; 8, 12, 21 - podloške; 9, 11, 22 - zupčanici III, II i I zupčanika; 10 - pogonsko vratilo; 23 - čahura 1. zupčanika; 24, 29 - ležajevi; 25 - mjenjač za vožnju unazad; 28 - pogonski zupčanik brzinomjera; 30 - uljna brtva; 31 - prirubnica elastične spojke; 32 - matica;
Prilikom rastavljanja poluge mjenjača i stražnjeg poklopca, uklonite manšetu 19 (Sl. 75), prtljažnik 21 poluge sa stezaljkom, zatim pričvrsni prsten 14, podlošku 13, oprugu 12 i sferičnu podlošku 11. Odvijte matice koje pričvršćuju prirubnicu 16, odvojite oprugu 3 poluge od ušice vijka 1 i uklonite poluga zajedno s prirubnicom, nosačem i šalicom 5.
Crtež. 75. Dijelovi ručice mjenjača:
1 - vijak zatezne opruge; 2, 7, 13 - podloške; 3 - opruga za otpuštanje; 4, 6, 15 - brtve; 5 - šalica vodilice; 8 - granični vijak; 9 - poluga mjenjača; - kuglasti zglob; 11 - sferna podloška; 12 - opruga; 14 - pričvrsni prsten; 16 - prirubnica; 17 - opružna podloška; 18 - matica; - prirubnica; 20 - stezaljka; 21 - unutarnji poklopac; 22 - šipka poluge; 23 - ručka; 24 - potisna podloga; 25, 27 - elastične čahure; 26 - odstojna čahura; 28 - čahura za zaključavanje.
Bilješka. Od travnja 1980. stezaljka 20 nije postavljena.
Mjenjač se sastavlja obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće:
- opruga držača šipke obrnute vilice razlikuje se od ostalih po svojoj elastičnosti, obojena je u zelenu boju ili ima kadmij premaz;
- pri spajanju kućišta kvačila na prednji poklopac mjenjača 56 (vidi sl. 66) otvor za ispuštanje ulja na prednjem poklopcu trebao bi se nalaziti na dnu;
- prije ugradnje radnu površinu brtvi premažite mašću Litol-24;
- pri ugradnji sigurnosnog prstena mjenjača za vožnju unatrag koristite trn 41.7816.4069, a kod ugradnje ležajeva i brtvila koristite trn 41.7853.4028; 41.7853.4032; 41.7853.4039.
Navedeni trnovi su istog tipa. Trn 41.7853.4039 ima vanjski promjer bušilice od 56 mm, na čijem je kraju napravljen remen za centriranje promjera 32,1 mm za postavljanje uvodnice.
Probijač igle 41.7853 ima vanjski promjer od 60 mm, a šipka za centriranje opterećena oprugom promjera 19,5 mm nalazi se u cijevi igle.
Izbijač trna 41.7853.4028, promjer 74 mm.