Kompozitna osovina upravljača, sastoji se od gornjih 13 (riža. 183) a srednje 20 osovine. Osovina 18 puža i gornja osovina 13 međusobno su povezane međuosovinom 20 s kardanskim zglobovima na krajevima. Šarke na igličastim ležajevima su jednodijelne.
Riža. 183. Upravljanje:
1 - bočni potisak; 2 - bipod; 3 - srednji potisak; 4 - poluga njihala; 5 - kvačilo za podešavanje; 6 - donji kuglasti zglob; 7 - desna rotacijska šaka; 8 - gornji kuglasti zglob prednjeg ovjesa; 9 - desna ručica upravljača; 10 - gornji ležaj osovine; 11 - nosač osovine upravljača; 12 - cijev nosača; 13 - gornja osovina upravljača; 14 - nosač kraka njihala; 15 - os poluge klatna; 16 - kućište upravljača; 17 - brtva osovine; 18 - pužna osovina; 19 - kardanski zglob; 20 - srednje vratilo upravljača; 21 - okrenuto kućište; 22 - poluga prekidača za brisač i perač vjetrobranskog stakla i jedinice prednjih svjetala; 23 - poluga prekidača prednjih svjetala; 24 - poluga prekidača pokazivača smjera; 25 - upravljač; 26 - ploča za pričvršćivanje prednjeg kraja tijela; 27 - spojni vijak šarke; 28 - poluga tijela.
Gornja osovina je postavljena u cijev nosača 11 na dva igličasta ležaja s gumenim čahurama. Ležajevi u cijevi su kotrljani. Nosač 11 pričvršćen je na nosač ploče karoserije u četiri točke: odozdo vijcima s pričvrsnim pločama 26, odozgo - na zavarenim vijcima s maticama i podloškama.
U čeonom sudaru, rubovi ploča za pričvršćivanje se deformiraju i klize kroz rupe nosača 11. Zbog preklapanja osovine upravljača, kolo upravljača napušta područje prsa vozača, što smanjuje vjerojatnost i težinu ozljeda.
Pužna osovina (ovu vrstu upravljanja) ima veliku dužinu. Na dnu pužne osovine, kao i na kraju kućišta radilice 7 (riža. 184) upravljačkog mehanizma izrađuju se oznake u obliku oznaka B i C, duž kojih je valjak dvonožne osovine ugrađen u sredinu puža. Kada su te oznake poravnate, glavčina upravljača mora biti vodoravna.
Riža. 184. Upravljački mehanizam:
1 - ploča vijka za podešavanje dvonožne osovine; 2 - vijak za podešavanje; 3 - protumatica: 4 - čep; 5 - poklopac kućišta radilice mehanizma za upravljanje; 6 - crv; 7 - kućište upravljača; 8 - bipod; 9 - dvonožna matica za pričvršćivanje; 10 - opružna podloška; 11 - dvonožna brtva vratila; 12 - čahura; 13 - dvonožna osovina; 14 - valjak dvonožne osovine; 15 - pužna osovina; 16, 17 - pužni ležajevi; 18 - podloške; 19 - donji poklopac kartera; 20 - os valjka: 21 - valjkasti ležaj; 22 - brtva pužnog vratila; B, C - oznake.
Zbog univerzalnih zglobova na međuosovinu, više nije bilo potrebno postavljati podloške između kućišta upravljača i bočnog dijela karoserije kako bi se prilagodila poravnatost spojenih vratila. Da bi se smanjila sila na upravljaču, valjak 14 je postavljen na dvoredni kuglični ležaj 21.
Dijelovi upravljača zamjenjivi su s drugim modelima VAZ automobila.