Upravljački mehanizam
Uključuje pužni zupčanik smješten u kućištu radilice 13 (riža. 124), kolo upravljača 16, osovina upravljača 14 i dijelovi za montažu.
Upravljač je plastični, ojačan čeličnim okvirom. Na kotaču je ugrađen prekidač zvučnog signala čiji je kontaktni dio zatvoren plastičnim poklopcem. Glavčina upravljača ima rupu s dvostrukom šupljinom, a osovina 14 ima dvostruki utor, zbog čega je upravljač pričvršćen na osovinu s maticom u samo jednom položaju.
Upravljačko vratilo je svojim vrhom spojeno na pužno vratilo pomoću klina i spojnog vijka. Gornji dio osovine oslanja se na plastičnu čahuru ugrađenu u cijev 17 gornjeg nosača osovine. Ova cijev je umetnuta u nosač 18 i fiksirana u njemu pomoću stezaljke, koja je zategnuta vijkom. Prekidač pokazivača smjera i prednjih svjetala pričvršćen je na prirubnicu cijevi gornjeg nosača vratila.
Nosač 18 osovine upravljača pričvršćen je na tijelo s četiri vijka. Nosač i gornji dio osovine prekriveni su plastičnim kućištima 15.
Karter mehanizma za upravljanje pričvršćen je na lijevi bočni element 19 karoserije s unutarnje strane motornog prostora s tri vijka. Između kućišta radilice i poluge ugrađene su podloške za podešavanje, čijim odabirom se postiže poravnanje pužne osovine i osovine upravljača.
U karteru 7 (riža. 125) nalazi se puž 6 koji se zahvaća s valjkom s dvostrukim grebenom 12 dvonožne osovine 11. Prijenosni omjer pužnog para je 16,4. Puž je pritisnut na osovinu 13 i okreće se u gornjim 14 i donjim 15 ležajevima, a unutarnji prstenovi ležajeva su čeone površine puža, na kojima su napravljene vozne staze za kuglice ležaja. Aksijalni zazor u pužnim ležajevima podešava se odabirom brtvi 16 između kućišta radilice i poklopca 17. Ove se brtve isporučuju u rezervnim dijelovima u dvije veličine: debljine 0,1 i 0,15 mm.
Dvonožna osovina se okreće u dvije brončane čahure 10 utisnute u kućište upravljača. Na gornjem kraju osovine, valjak 12 se okreće na igličastom ležaju, a na donjem kraju osovine postavljen je dvonožac 8 koji ima konusne žljebove. Stoga se dvonožac može postaviti na osovinu u samo jednom određenom položaju.
Položaj dvonožne osovine, koji osigurava ispravan zahvat valjka s pužom, podešava se vijkom 2. Aksijalni zazor između glave vijka i utora osovine eliminira se odabirom pločica za podešavanje 1, koje se isporučuju kao rezervni dijelovi u jedanaest veličina debljine od 1,95 do 2,20 mm.
Ulje TAd-17i ulijeva se u kućište radilice upravljača na razini otvora za punjenje u poklopcu 5, zatvoreno čepom 4 (12, na sl. 124).
Upravljački mehanizam
Uključuje tri vučne - srednje 3 (vidi sl. 124) i dva krajnja 1, kao i dvonožac 2, poluga njihala 4 s nosačem 10 na poluzi 11 i okretnim polugama 9 osovinama 7, a srednja karika 3 je čvrsta, ima kuglaste zglobove na krajevima za vezu s polugom njihala i ruka upravljača. Svaka krajnja šipka sastoji se od dva kraja s navojem koji su međusobno povezani kvačilom za podešavanje 5. Spojke su fiksirane na šipke uz pomoć dvije stezaljke 20. Rotacija kvačila 5 mijenja duljinu bočne šipke pri podešavanju nožnog vrha prednje kotače. Vrhovi ekstremnih šipki uz pomoć kuglastih zglobova pričvršćeni su na poluge 9 zakretnih klinova, na polugu klatna i na upravljačku ruku 2. Okretne igle se okreću u donjem 6 i gornjem 8 šarkama ovjesa.
Kuglasti zglobovi šipki imaju čelični klin 1 (riža. 126), čija se kuglasta glava nalazi u stožastom plastičnom umetku 4. Opruga 5 pritišće umetak na tijelo 3 i stvara interferentno pristajanje u spoju zatika s umetkom i potisnim vrhom.
Tijekom montaže, kuglasti zglobovi su napunjeni mašću SRB-4 i zabrtvljeni s jedne strane čepom 6 namotanim na kraju šipke, a s druge strane gumenom zaštitnom kapom 2. Dopuna ili zamjena maziva tijekom rada vozila nije dozvoljena. potreban.
Zagrada 10 (vidi sl. 124) poluga klatna pričvršćena je s dva vijka na desni bočni dio tijela uz kućište upravljača. U zagradi 2 (riža. 127) ugrađene su dvije plastične čahure 8 u kojima se okreće os 9. Tijekom montaže u nosač se postavlja mast Litol-24. Nije potrebno dopunjavanje ili zamjena u radu.
Dimenzije glavnih spojnih dijelova i granice dopuštenog trošenja dane su u tablici. 18.