Postavite vozilo na dizalicu ili revizioni jarak, očistite regulator tlaka i zaštitni poklopac od prljavštine.
Pažljivo uklonite zaštitni poklopac s regulatora tlaka, uklonite ostatke masti i očistite priključak «torzijski klip».
Zamolite pomoćnika da pritisne papučicu kočnice snagom od 686-784 N (70-80 kgf) a pritom promatrati izbočeni dio klipa regulatora tlaka. Ako se klip pomakne u odnosu na tijelo regulatora za 0,5-0,9 mm, dok se okreće torzijska poluga, tada je regulator tlaka u funkciji. Ponovite pritisak na papučicu 2-3 puta kako biste u potpunosti provjerili radi li regulator tlaka.
Ako klip ostane nepomičan kada je papučica pritisnuta, što znači da je klip zapeo za tijelo, zamijenite regulator tlaka.
Nakon što se uvjerite da regulator tlaka radi i da nema curenja kočione tekućine između klipa i kućišta regulatora tlaka, premažite osovinu i izbočeni dio klipa tankim slojem masti DT-1, stavite 5- 6 g ove masti u gumenu čizmu i postavite čizmu na mjesto.