Rastavljanje
Grupa klipnjače i klipa uklanja se i postavlja tijekom rastavljanja i sastavljanja motora uklonjenog iz automobila. Demontaža klipnjače i skupine klipa počinje skidanjem klipnih prstenova. Zatim se klip postavlja u nosač s cilindričnim udubljenjem i uz pomoć trna (riža. 4) tip A.60308, centriran u rupu klipnog klipa, klip se istiskuje pod prešom (sa snagom od najmanje 800 kgf). Upotreba čekića za prešanje je neprihvatljiva: klip se može oštetiti.
Ako neki dijelovi skupine klipnjače i klipa nisu oštećeni i malo istrošeni, tada se mogu ponovno koristiti. Stoga ih prilikom rastavljanja označavaju kako bi kasnije sastavili skupinu s istim dijelovima i ugradili ih u isti cilindar motora.
Skupština
Unaprijed odabrani, kao što je dolje navedeno, dijelovi se sastavljaju sljedećim redoslijedom. Klipnjača se stavlja u električnu peć i drži na temperaturi od 240°C najmanje 15 minuta. Prst se unaprijed stavlja na valjak 1 (riža. 5) učvršćenja 02.7853.9500 za motor 2105 ili A.60325 za motore 2103 i 2101. Vodilica 2 je instalirana na kraju valjka i pričvršćena vijkom 3. Vijak je labavo zategnut tako da ne dođe do zaglavljivanja kada se prst širi od kontakta sa grijanom klipnjačom.
Klipnjača izvađena iz peći brzo se stegne u škripac i klip se natakne na klipnjaču tako da oznaka P na klipu bude sa strane otvora za ulje na donjoj glavi klipnjače. Klipni klip učvršćen na alatu se gura u otvor klipa i gornju glavu klipnjače sve dok rub ručke alata ne stane uz klip. Tijekom ove operacije klip treba pritisnuti na gornju glavu klipnjače u smjeru pritiskanja klipa. Ovo će postaviti prst u pravilan položaj.
Klipnjaču treba što prije utisnuti jer se klipnjača brzo hladi, a kod ohlađene klipnjače nemoguće je promijeniti položaj klipnjače. Nakon hlađenja klipnjače, podmažite prst motornim uljem kroz rupe u čepovima klipa.
Podmažite utore na klipu i klipnim prstenovima motornim uljem. Ugradite prstenove na klip, usmjerite ih tako da se brava gornjeg kompresijskog prstena nalazi pod kutom od približno 45°u odnosu na os klipnog klipa, brava donjeg kompresijskog prstena je pod kutom od približno 180°prema osi brave gornjeg kompresijskog prstena, a brava prstena za struganje ulja je pod kutom od približno 90°u odnosu na os brave gornjeg kompresijskog prstena.
Donji kompresijski prsten postavlja se prema dolje s utorom koji ima na vanjskoj površini. Ako je prsten označen «Vrh» ili «TOR», tada je prsten instaliran s oznakom prema gore. Za prstenove za struganje ulja proizvedene prije 1987., skošeni rubovi na vanjskoj površini bili su asimetrični. Stoga se ovi prstenovi moraju ugraditi na klip sa skošenjima prema gore. Prije ugradnje prstenova za struganje ulja, provjerava se da se spoj opružnog ekspandera nalazi na strani suprotnoj od brave prstena.