Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
Tamne mrlje na površini tijela | |
Udar čestica asfalta, bitumena na prednje površine (obično u blizini lukova kotača i na dnu vrata) | Odmah uklonite bitumen «Bitumensko sredstvo za čišćenje mrlja» ili sličan lijek. Nemojte koristiti benzin ili razrjeđivače. Manja oštećenja polirana, sa značajnim oštećenjima, prelakirana karoserija |
Korištenje tople vode za pranje automobila | Uklonite manja oštećenja poliranjem, u slučaju većeg oštećenja ponovno obojite karoseriju |
Ružičaste mrlje na svijetlim površinama | |
Dugotrajno izlaganje rashladne tekućine boji | Ispolirajte oštećena područja ili ponovno obojite karoseriju |
Svijetle mrlje na tamno obojenim površinama | |
Dugotrajno skladištenje automobila pod hermetičkim poklopcem uz karoseriju | Ispolirajte oštećena područja ili ponovno obojite karoseriju |
Boja je izgubila svoj prvobitni sjaj | |
Prirodno starenje premaza zbog dugotrajnog rada automobila | Za njegu starog automobila koristite paste za poliranje za istrošene premaze (abrazivna) |
Oštećenje laka uslijed nestručne njege: «suha» trljanje, korištenje tvrdih četki pri pranju, izlaganje otapalima itd. | Poljski oštećena područja |
Okrnuta boja | |
— | Odmastite oštećeno područje bijelim špiritom ili benzinom BR-1 i popravite caklinom za popravak |
Oticanje i ljuštenje laka | |
Dugotrajna izloženost kočionoj tekućini, otapalima, drugim agresivnim tekućinama (elektrolit itd.) za lakiranje | Uklonite uzrok ulaska agresivnih tekućina na površinu tijela, temeljito isperite oštećena područja vodom, očistite brusnim papirom, odmastite bijelim alkoholom ili benzinom BR-1, nanesite temeljni premaz (temeljni premaz GF-021) i dotjerati |
korozija tijela | Ako je zahvaćena samo površina metala, izbrusite oštećeno područje, uklonite tragove hrđe (sredstvo za uklanjanje hrđe, prema uputama za pripremu), odmastiti bijelim špiritom ili benzinom BR-1, premazati (temeljni premaz GF-021) i dotjerati |
Voda ulazi u unutrašnjost | |
Povećani razmak oko perimetra vrata s tijelom | Podesite položaj vrata, zaključajte |
Brtva na vratima je labava, okvir je zgužvan | Čvrsto namjestite brtvu, zamijenite je ako je potrebno |
Voda prodire kroz brtvu prozora, vjetrobranskog ili stražnjeg stakla | Podesite položaj prozora u otvoru, premažite pukotine brtvilom, očistite i premažite hrđu na karoseriji (ili premazati antikorozivnom masom), otvrdnute ili napukle brtve, zamijenite |
Rashladna tekućina ulazi u kabinu | |
Slavina ili radijator grijača curi, stezaljke crijeva su labave, crijeva neispravna | Zategnite stezaljke, zamijenite crijeva, radijator, slavinu. Nepropusnost radijatora provjerava se u kupelji s vrućom vodom dovođenjem zraka unutar njega pod tlakom od 1 kgf / cm2 |
Neugodan miris u kabini | |
Mokre zvučno izolacijske prostirke | Voda ulazi u unutrašnjost |
Vrata se ne zatvaraju | |
Položaj suprotnog dijela brave na vratima nije podešen | Podesite položaj suprotnog dijela brave na vratima |
Kršenje geometrije tijela uslijed udara ili kao rezultat dugotrajnog rada u teškim uvjetima | Ispravite deformirane dijelove. Izbjegavajte vožnju lošim cestama i preopterećenje automobila |
Zaglavljivanje pokretnih dijelova brave | Podmažite dijelove mašću WD-40 u spremniku s aerosolom ili CIATIM-201, -221. Deformirane dijelove ispravite ili zamijenite |
Vrata se ne otključavaju ili zaključavaju ključem | |
Voda u dvorcu se smrznula, prljavština je ušla u ličinku | U hladnom vremenu, koristite «Automatski odmrzivač za brave» u spremniku s aerosolom ili sličnom pripravku. Za toplog vremena, podmažite bravu mašću WD-40 u aerosolnoj posudi ili CIATIM-201, -221 |
Odspojena šipka koja povezuje mehanizam brave sa šipkom larve | Stavite šipku, zamijenite slomljene plastične vrhove |
Vrata se ne otvaraju vanjskom ručkom | |
Poluga brave na koju se naslanja potiskivač ručke je deformirana. Ometanje dijelova dvorca | Ispravite deformirane dijelove ili zamijenite bravu, podmažite mehanizam brave s Litol-24 |
Lupanje na vratima tijekom vožnje | |
Istrošene šarke na vratima | Zamijenite vrata |
Brtve nedostaju ili su nepravilno postavljene, razmaci između vrata i karoserije su povećani | Provjerite razmake između vrata i karoserije, izravnajte ili zamijenite ploče ako je potrebno. Ako se brtve ne drže na mjestu (popuštanje držača opruge), zamijenite ih |
Zaglavljivanje zasuna ili lom njegove opruge | Očistite držač od prljavštine i stare masti, podmažite ga CIATIM-201, -221. Zamijenite slomljenu oprugu |
Brava haube se ne otključava ručkom iz putničkog prostora | |
Prekid propuha pogona brave | Zamijenite vuču |
Vrh se odlomio od šipke | Stavite vrh |
Duljina pogonske šipke brave je velika | Podesite duljinu povlačenja |
Zasun poklopca nije podešen | Podesite položaj brave |
Ručka za otpuštanje haube ne vraća se u prvobitni položaj | |
Deformacija dijelova brave ili potisne ljuske | Ispravite ili zamijenite deformirane dijelove |
Slomljena opruga zasuna haube | Zamijenite oprugu |
Kapuljača se ne zatvara | |
Slomljena ili slaba opruga brave | Zamijenite oprugu |
Pogonska šipka brave je skraćena | Podesite duljinu povlačenja |
Neispravno podešavanje brave | Podesite bravu |
Klizno staklo se ne zaključava u položaju | |
Slomljena opružna kočnica električnog prozora | Zamijenite električni prozor |
Previše sile na ručki prozora | |
Deformiran okvir vrata | Ispravite ili zamijenite vrata |
Kvar mehanizma za podizanje prozora | Zamijenite električni prozor |
Ručka podizača prozora se okreće, ali prozor miruje | |
Pukao kabel za podizač prozora | Zamijenite kabel |
skinuo se (zavarivanje) ploča staklenog okvira | Zamijenite okvir ili staklo sklopom okvira |
Slomljeni prorezi na prozorskoj ručki | Zamijenite ručku |
Poteškoće u podešavanju naslona, pomicanje sjedala | |
Pogoršanje mehanizma za podešavanje naslona, lom ili istrošenost mehanizma za pomicanje sjedala (skliznuti) | Zamijenite zupčanike |