Uzrok kvara
|
Metoda eliminacije
|
Tamne mrlje na površini tijela
| |
Udar čestica asfalta, bitumena na prednje površine karoserije (obično u blizini lukova kotača i na dnu vrata)
|
Odmah uklonite bitumen «Bitumensko sredstvo za čišćenje mrlja» ili sličan lijek. Nemojte koristiti benzin ili razrjeđivače. Manja oštećenja polirana, sa značajnim oštećenjima, prelakirana karoserija
|
Korištenje tople vode za pranje automobila
|
Uklonite manja oštećenja poliranjem, u slučaju većeg oštećenja ponovno obojite karoseriju
|
Ružičaste mrlje na površinama
svijetle boje
| |
Dugotrajno izlaganje rashladne tekućine boji
|
Ispolirajte oštećena područja ili ponovno obojite karoseriju
|
Svjetle mrlje na površinama
tamno obojen
| |
Dugotrajno skladištenje automobila pod hermetičkim poklopcem uz karoseriju
|
Ispolirajte oštećena područja ili ponovno obojite karoseriju
|
Boja je izgubila svoj prvobitni sjaj
| |
Prirodno starenje premaza zbog dugotrajnog rada automobila
|
Za njegu starog automobila koristite paste za poliranje za istrošene premaze (abrazivna)
|
Oštećenje laka uslijed nestručne njege: «suha» trljanje, korištenje tvrdih četkica prilikom pranja.
|
Poljski oštećena područja
|
Okrnuta boja
| |
—
|
Odmastite oštećeno područje bijelim špiritom ili benzinom BR-1 i popravite caklinom za popravak
|
Nadutost i ljuštenje
lakiranje
| |
Dugotrajna izloženost kočionoj tekućini, otapalima, drugim agresivnim tekućinama (elektrolit itd.) za lakiranje
|
Uklonite uzrok ulaska agresivnih tekućina na površinu tijela, temeljito isperite oštećena područja vodom, očistite brusnim papirom, odmastite bijelim alkoholom ili benzinom BR-1, nanesite temeljni premaz (temeljni premaz GF-021) i dotjerati
|
korozija tijela
|
Ako je zahvaćena samo površina metala, izbrusite oštećeno područje, uklonite tragove hrđe (sredstvo za uklanjanje hrđe, prema uputama za pripremu), odmastiti bijelim špiritom ili benzinom BR-1, premazati (temeljni premaz GF-021) i dotjerati
|
Voda ulazi u unutrašnjost
| |
Povećani razmak oko perimetra vrata s tijelom
|
Podesite položaj vrata, zaključajte
|
Brtva na vratima je labava, okvir je zgužvan
|
Čvrsto namjestite brtvu i zamijenite je ako je potrebno.
|
Voda curi kroz brtvu vjetrobranskog ili stražnjeg stakla
|
Podesite, premažite praznine brtvilom, očistite i premažite hrđu na karoseriji (ili premazati antikorozivnom masom), otvrdnute ili napukle brtve, zamijenite
|
Rashladna tekućina ulazi u kabinu
| |
Curenje iz slavine ili jezgre grijača
|
Zamjena, radijator, slavina. Nepropusnost radijatora provjerava se u kupelji s toplom vodom dovođenjem zraka unutar njega pod tlakom od 1 atm.
|
Vrata se ne zatvaraju
| |
Položaj kućišta brave na vratima nije podešen
|
Podesite položaj držača zasuna na vratima
|
Kršenje geometrije tijela uslijed udara ili kao rezultat dugotrajnog rada u teškim uvjetima
|
Ispravite deformirane dijelove. Izbjegavajte vožnju lošim cestama i preopterećenje automobila
|
Zaglavljivanje pokretnih dijelova brave
|
Podmažite dijelove mašću VTV-1 u spremniku s aerosolom ili CIATIM-201, -221. Deformirane dijelove ispravite ili zamijenite
|
Vrata se ne otključavaju ili zaključavaju ključem
| |
Voda u dvorcu se smrzla, ušla je prljavština
|
U hladnom vremenu, koristite «Automatski odmrzivač za brave» u spremniku s aerosolom ili sličnom pripravku. U toplom vremenu podmažite bravu VTV-1 mašću u aerosolnoj posudi ili WD-40, CIATIM-201, -221
|
Šipka koja povezuje mehanizam brave s polugom šipke larve je odvojena
|
Stavite šipku, zamijenite slomljene plastične vrhove
|
Vrata se ne otvaraju vanjskom ručkom
| |
Poluga brave na koju se naslanja potiskivač ručke je deformirana. Ometanje dijelova dvorca
|
Ispravite ili zamijenite deformirane dijelove, podmažite mehanizam za zaključavanje Litol-24
|
Lupanje na vratima tijekom vožnje
| |
Brtve nedostaju ili su nepravilno postavljene, razmaci između vrata i karoserije su povećani
|
Provjerite razmake između vrata i karoserije, izravnajte ili zamijenite ploče ako je potrebno. Ako se brtve ne drže na mjestu (labav držač opruge), zamijenite ih
|
Zaglavljivanje zasuna zasuna u recipročnom dijelu brave ili lom njegove opruge
|
Očistite držač od prljavštine i stare masti, podmažite ga LSTs-1, TsIATIM-201, -221. Zamijenite slomljenu oprugu
|
Brava poklopca motora ili prtljažnika
nije otključana ručicom iz putničkog prostora
| |
Prekid propuha pogona brave
|
Zamijenite vuču
|
Duljina pogonske šipke brave je velika
|
Podesite duljinu povlačenja
|
Brava nije podešena
|
Podesite položaj brave
|
Ručka za otključavanje poklopca motora ili brave vrata prtljažnika ne vraća se u prvobitni položaj
| |
Deformacija dijelova brave ili potisne ljuske
|
Ispravite ili zamijenite deformirane dijelove
|
Kvar opruge brave
|
Zamijenite oprugu
|
Poklopac motora ili stražnja vrata se ne zaključavaju
| |
Slomljena ili slaba opruga brave
|
Zamijenite oprugu
|
Pogonska šipka brave je skraćena
|
Podesite duljinu povlačenja
|
Neispravno podešavanje brave
|
Podesite bravu
|
Klizno staklo se ne zaključava u položaju
| |
Slomljena opružna kočnica električnog prozora
|
Zamijenite mehanizam električnog podizača prozora
|
Previše sile na ručki prozora
| |
Deformiran okvir vrata
|
Ispravite ili zamijenite vrata
|
Kvar mehanizma za podizanje prozora
|
Zamijenite električni prozor
|
Ručka podizača prozora se okreće, staklo miruje
| |
Slomljena kopča od stakla
|
Postavite kopču na staklo
|
Slomljeni prorezi na prozorskoj ručki
|
Zamijenite ručku
|
Teško podešavanje naslona i prednjeg sjedala
| |
Lom zubaca zasuna naslona, zaglavljivanje mehanizma za pomicanje sjedala (skliznuti) zbog istrošenosti ili nedostatka podmazivanja
|
Zamijenite okvir sjedala, podmažite mehanizam kotača, zamijenite istrošene dijelove
|