Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Prin apăsarea zăvoarelor, deconectați blocul cablajului de la senzor.
3. Conectați-vă "negativ" sonda voltmetru la "masa" motor.
4. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea de alimentare la ieșire "5" plăcuțe de cablaj.
Tensiunea la ieșire trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu este furnizată blocului sau este mai mică de 12 V, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
5. Măsurăm tensiunea de alimentare la ieșire cu un voltmetru "4" plăcuțe de cablaj.
Tensiunea la ieșire ar trebui să fie de aproximativ 5 V. Dacă tensiunea nu este corectă, circuitul de alimentare al senzorului este defect sau computerul este defect.
6. Opriți contactul.
Retragere
1. Folosind o șurubelniță Phillips sau o cheie de 8 mm, slăbiți clema care fixează manșonul de evacuare a aerului de carcasa senzorului de debit de masă și scoateți manșonul din duza senzorului.
2. Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează senzorul de carcasa filtrului de aer și scoateți senzorul.
3. Scoateți inelul O de la senzor.
Puteți verifica dacă senzorul este defect înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
Instalare
Senzorul este instalat în ordine inversă.