- "balon" ključ ili nasadni ključ od 17 mm;
- utičnica;
- klinovi za kotače;
- jack pad (ako je auto na labavom tlu).
Redoslijed zamjene kotača
1. Postavite automobil, ako je moguće, na ravnu vodoravnu površinu. Ako u automobilu ima putnika, trebali bi izaći.
2. Izvadite rezervni kotač i potrebne alate iz prtljažnika.
3. Fiksiramo automobil parkirnom kočnicom i postavljamo klinove s obje strane ispod kotača koji se nalazi dijagonalno od onog koji se mijenja.
4. Samo ukrasni poklopac pogona kotača (vidi p. 2 "Gume - Provjera tlaka").
5. Koristeći nasadni ili krajnji ključ od 17 mm, otpustite sve pričvrsne vijke kotača za otprilike pola kruga.
6. Postavite dizalicu ispod praga vozila. U tom slučaju donja potporna platforma dizalice mora biti smještena strogo ispod gornjeg graničnika. Mjesta za ugradnju nosača dizalice označena su strelicama na pragu vozila.
Upozorenje. Ako je automobil parkiran na rastresitom tlu, stavite podlogu ispod dizalice kako biste povećali oslonac dizalice (na primjer, ploča odgovarajuće veličine).
7. Lagano podignite automobil, istovremeno provjeravajući da se ne pomiče naprijed ili nazad. Podižemo sve dok kotač automobila koji se mijenja nije na udaljenosti od 5-6 cm od potporne površine.
8. Na kraju odvrnite pričvrsne vijke kotača i uklonite kotač.
9. Ugradite rezervni kotač na glavčinu. Držeći kotač, prvo zategnemo vijke koji ga pričvršćuju.
10. Držeći kotač da se ne okreće, zategnite pričvrsne vijke unakrsno.
11. Lagano spustite automobil dok kotač ne dotakne potpornu površinu (kotač ne smije biti potpuno opterećen, ali se ne smije okretati kada su vijci konačno zategnuti).
12. Na kraju zategnite pričvrsne vijke kotača istim postupkom do zakretnog momenta od 65,2-92,6 Nm.
13. Spustite auto na kotače i preklopite dizalicu.
14. Stavite uklonjeni kotač u prtljažni prostor i čvrsto ga učvrstite.
15. Uklonite klinove kotača.
16. Provjerite tlak u gumama i po potrebi ga dovedite na normalu.
17. Ugradite ukrasni poklopac kotača.