2. Operite kućišta mjenjača i ostale dijelove dizel gorivom ili kerozinom i obrišite ih suhom.
Tijekom sastavljanja, podmažite tarne površine dijelova čistim uljem za prijenos.
3. Utisnite novu brtvu šipke mehanizma za odabir stupnja prijenosa pomoću trna ili utičnice od 22 mm.
4. Ugradite polugu mehanizma za odabir stupnja prijenosa i njegovu polugu. Istodobno odmastimo navojni dio vijka za pričvršćivanje poluge otapalom i na njega nanesemo ljepilo za osiguranje navoja.
5. Ugradite mehanizam za odabir stupnja prijenosa.
6. Utisnite nove vanjske prstenove ležajeva vratila i diferencijala u sjedišta kućišta mjenjača, koristeći stare ležajeve kao trnove. Prije utiskivanja vanjskog prstena ležaja diferencijala u kućište kvačila, postavite prsten za podešavanje u njegovo ležište (pogledajte "Prsten za podešavanje mjenjača - izbor prstenova").
7. Utisnite nove uljne brtve pogona prednjih kotača (pogledajte "Zamjena brtvila pogona prednjih kotača").
8. Ugradite diferencijal, primarnu i sekundarnu osovinu i pomoćni zupčanik za vožnju unatrag u kućište kvačila.
9. Pogodnije je postaviti trn za pričvršćivanje zupčanika osovine u rupu kutije diferencijala sa strane pogonskog zupčanika glavnog prijenosa, ali prije ugradnje kućišta mjenjača, pomaknite trn na suprotnu rupu kutije diferencijala (sa strane kućišta kvačila).
Daljnja montaža mjenjača provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja (vidi odlomke 1-33 "Mjenjač - demontaža i montaža"). Prije spajanja kućišta mjenjača i kvačila, kao i prije ugradnje stražnjeg poklopca kućišta mjenjača, odmastite njihove spojne površine otapalom i nanesite brtvilo na njihove spojne površine.
Upozorenje. Nemojte postavljati nikakve brtve između spojke i kućišta mjenjača, to će dovesti do neusklađenosti ležajeva.