Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Za dovršetak posla trebat će vam:
- limena šipka;
- magnet;
- kompresor opruge ventila;
- pinceta;
- skidač brtve ventila;
- trn za prešanje kapica.
Uklanjanje
1. Uklonite bregastu osovinu (pogledajte "Bregasta osovina motora 2111 i 21114 (8v) - demontaža i ugradnja").
2. Pomoću magneta uklonite podizače s podloškama za podešavanje iz njihovih sjedišta u glavi cilindra.
3. Za postavljanje podizača na njihova izvorna mjesta, označite ih ili rasporedite redoslijedom njihovog položaja u motoru.
[Izvornik je dostupan na online izvoru VAZBOOK.ru]
4. Odvijte svjećicu cilindra i zamijenite uljnu brtvu ventila (pogledajte "Svjećice za motore 2111 i 21114 (8V) - demontaža i montaža").
5. Umetnite limenu šipku u otvor svjećice tako da njen kraj bude ispod ploče odgovarajućeg ventila.
6. Ugradite alat za kompresiju opruge ventila na svornjake glave cilindra.
7. Šalicu uređaja prislonimo na opružnu ploču.
Upozorenje! Kada izvodite sljedeću radnju, nemojte ogrebati zidove rupe sjedišta podizača u glavi cilindra kompresorom opruge ventila.
8. Pritiskom na ručku kompresora opruge ventila stisnite opruge ventila.
9. Držeći opruge stisnutima, pincetom uklonite dva krekera.
10. Lagano otpustite opruge i uklonite kompresor opruge ventila.
11. Uklonite opružnu ploču pomoću pincete.
12. Vadimo vanjski...
...i unutarnja opruga ventila.
13. Ugradite ručku za izvlačenje na čep strugača ulja.
14. Pritisnite čep.
15. Ako je potrebno, uklonite opružnu potpornu pločicu.
Montaža
1. Ugradite opružnu potpornu podlošku (ako je uklonjena).
2. Nanesite čisto motorno ulje na radni rub novog poklopca i vretena ventila.
3. Postavite poseban plastični trn na vreteno ventila (uključeno u nove kape), tako da prekriva utore na šipki.
4. Stavite poklopac na vreteno ventila.
Komentar. Ako nema trna, poklopac treba staviti vrlo pažljivo kako se ne bi rezali rubovi na oštrim rubovima utora. Prije postavljanja, opruga se može skinuti s poklopca.
5. Koristeći lagane udarce čekićem po trnu, pritisnite poklopac na čahuru ventila.
Savjet. Za pričvršćivanje kapice možete koristiti nasadni ključ s dubokom dvanaestostranom glavom od 11 mm ili imbus glavom od 12 mm.
6. Uklonite plastični okvir.
7. Ugradite opruge, opružnu ploču i krakere obrnutim redoslijedom.
8. Slično mijenjamo uljne brtve preostalih ventila prvog i četvrtog cilindra (njihovi klipovi su u položaju TDC), zatim okrenemo radilicu motora za 180° i vratimo kapice ventila drugog i trećeg cilindra.
9. Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja, zatim podesite napetost razvodnog remena (pogledajte "Zupčasti remen - Provjera stanja i podešavanje napetosti").