Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Principală
  • «Lada»
  • VAZ-2112
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Garnituri de ulei pentru motoarele 2111 și 21114 (8v) — înlocuire

Garnituri de ulei pentru motoarele 2111 și 21114 (8v) — înlocuire (VAZ-2112)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
  • tijă de tablă;
  • magnet;
  • compresor arc supape;
  • pensetă;
  • dispozitiv de îndepărtare a etanșării tijei supapei;
  • dorn pentru presarea capacelor.

Demontarea



1. Scoateți arborele cu came (vezi "Arborele cu came al motoarelor 2111 și 21114 (8v) - demontare și instalare").

2. Folosind un magnet, scoateți tachetele cu șaibe de reglare din locurile lor din chiulasă.

2. Folosind un magnet, scoateți tachetele cu șaibe de reglare din locurile lor din chiulasă.


3. Pentru a instala tachetele în locurile lor originale, marcați-le sau așezați-le în ordinea poziționării lor în motor.

4. Deșurubați bujia cilindrului și înlocuiți simeringul supapei (vezi "Bujii pentru motoarele 2111 și 21114 (8V) - demontare și instalare").

5. Introduceți tija de tablă în orificiul bujiei, astfel încât capătul său să fie sub placa supapei corespunzătoare.

5. Introduceți tija de tablă în orificiul bujiei, astfel încât capătul său să fie sub placa supapei…


6. Instalați unealta pentru compresorul arcului supapei pe știfturile chiulasei.



7. Rezemam cupa dispozitivului de placa cu arc.

Avertizare! Când efectuați următoarea operațiune, nu zgâriați pereții orificiului scaunului puntei din chiulasă cu compresorul arcului supapei.


8. Apăsând mânerul compresorului arcului supapei, comprimați arcurile supapei.

9. Menținând arcurile comprimate, folosiți penseta pentru a îndepărta două biscuiți.

9. Menținând arcurile comprimate, folosiți penseta pentru a îndepărta două biscuiți.


10. Eliberați ușor arcurile și scoateți compresorul arcului supapei.

11. Scoateți placa cu arc folosind penseta.

11. Scoateți placa cu arc folosind penseta.


12. Scoatem exteriorul...

12. Scoatem exteriorul...


...și arcul ventilului intern.


...și arcul ventilului intern.


13. Montați mânerul de tragere pe capacul răzuitorului de ulei.

13. Montați mânerul de tragere pe capacul răzuitorului de ulei.


14. Apăsați capacul.

14. Apăsați capacul.


15. Dacă este necesar, scoateți șaiba suport arc.

15. Dacă este necesar, scoateți șaiba suport arc.


Instalare



1. Instalați șaiba suport arc (dacă a fost îndepărtat).

2. Aplicați ulei de motor curat pe marginea de lucru a noului capac și a tijei supapei.

3. Așezați un dorn special din plastic pe tija supapei (incluse cu noile capace), astfel încât să acopere canelurile de pe tijă.

3. Așezați un dorn special din plastic pe tija supapei (incluse cu noile capace), astfel încât să…


4. Puneți capacul pe tija supapei.

4. Puneți capacul pe tija supapei.


Comentariu. Dacă nu există dorn, capacul trebuie pus foarte atent pentru a nu tăia marginea pe marginile ascuțite ale canelurilor. Înainte de instalare, arcul poate fi scos din capac.


5. Folosind lovituri ușoare de ciocan pe dorn, apăsați capacul pe manșonul supapei.

5. Folosind lovituri ușoare de ciocan pe dorn, apăsați capacul pe manșonul supapei.


Sfaturi. Pentru a apăsa capacul, puteți folosi o cheie tubulară cu un cap adânc cu douăsprezece laturi de 11 mm sau un cap hexagonal de 12 mm.


6. Scoateți cadrul de plastic.

7. Montați arcurile, placa arcului și crackerele în ordine inversă.

8. În mod similar, schimbăm garniturile de ulei ale supapelor rămase ale primului și al patrulea cilindru (pistoanele lor sunt în poziţia PMS), apoi întoarcem arborele cotit al motorului cu 180° și înlocuim capacele supapelor ale celui de-al doilea și al treilea cilindru.

9. Montați piesele demontate în ordinea inversă a dezasamblarii, apoi reglați tensiunea curelei de distribuție (vezi "Cureaua de distribuție - Verificarea stării și reglarea tensiunii").


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2112: Reparatie motor
Articole urmatoare

Garnituri de ulei pentru motoarele 2112 și 21124 (16v) — înlocuire
Reglarea jocurilor în antrenarea supapelor la motoarele 2111 și 21114 (8v)
Ridicatoare hidraulice de supape pentru motoarele 2112 și 21124 (16v) — demontare și instalare
Arborele cu came al motoarelor 2111 și 21114 (8v) — demontare și instalare
Arborii cu came ai motoarelor 2112 și 21124 (16v) — demontare și instalare
Chiulasa motoarelor 2112 si 21124 (16v) — demontare si instalare
Chiulasa motoarelor 2111 si 21114 (8v) — demontare si instalare
Chiulasă — verificare
Supape — lapă
Volan — demontare și instalare

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Garnituri de ulei utilizate în automobile VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Garnituri de ulei de sincronizare a supapelor — înlocuire VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Garnituri de ulei de sincronizare a supapelor — înlocuire VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Garnituri de ulei de sincronizare a supapelor — înlocuire VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Garnituri cu buze (etanșări de ulei) utilizate în automobile VAZ-21214 (1994-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 47 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Operare și întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.