Komentar. Glava cilindra motora može se ukloniti kao sklop ili nakon djelomičnog rastavljanja (uklonite bregaste osovine). Obje opcije prikazane su na motoru 21124 (1,6i). Na motoru 2112 (1,5i) posao se obavlja na isti način (pogledajte tekst za karakteristike).
Povlačenje
1. Ispraznite rashladnu tekućinu motora (cm. "Rashladna tekućina - zamjena").
2. Uklonite stražnji poklopac razvodnog remena (cm. "Bregaste osovine za motore 2112 i 21124 (16v) - demontaža i montaža").
3. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. "Poklopac glave motora za 2112 i 21124 motore (16v) - demontaža i montaža").
Komentar. Ako je glava cilindra uklonjena za naknadni popravak, bolje ju je djelomično rastaviti prije uklanjanja:
- A) uklonite bregaste osovine (cm. "Bregaste osovine za motore 2112 i 21124 (16V) uklanjanje i ugradnja");
- b) uklonite hidraulične gurače sa sjedala (cm. "Podizači ventila za motore 2112 i 21124 (16V) uklanjanje i ugradnja");
- V) uklonite razvodnik goriva (cm. "Motor razvodnika goriva 2112 (1,5i 16V) - demontaža, demontaža, montaža i ugradnja", ili "Motor razvodnika goriva 21124 (1,6 16V) - demontaža, demontaža, montaža i ugradnja");
- G) uklonite senzor položaja bregastog vratila (cm. "Senzor položaja bregastog vratila - Provjerite i zamijenite");
- d) odvojite gornju šipku pogonske jedinice od nosača motora (cm. "Gornja montažna šipka za motore 2112 i 21124 (16v)").
Ako nije potrebna demontaža glave cilindra (npr. za zamjenu brtve glave cilindra), treba ga ukloniti zajedno s bregastim vratilima, kućištem ležaja, razvodnikom goriva, tlakom ulja i senzorima položaja bregastog vratila.
4. Odvojite gornju šipku pogonske jedinice od nosača glave cilindra (cm. "Gornja montažna šipka za motore 2112 i 21124 (16v)").
5. nasadni ključ za 13 mm odvrnite tri matice koje pričvršćuju nosač šipke.
6. Uklonite nosač s klinova.
7. Na motoru 21124 uklonite ispušnu granu (cm. "Ispušni razvodnik motora 21124 (1,6i 16v) - demontaža i montaža, zamjena brtvila"). Na motoru 2112 uklonite ispušnu granu (cm. "Ispušna grana motora 2112 (,5i 16V) - demontaža i montaža, zamjena brtvila") i ulazni cjevovod (cm. "2112 usisna grana motora (1,5i 16v) - demontaža i montaža, zamjena brtvila").
8. Ključ za 10 mm odvrnite vijak koji pričvršćuje kraj žice "težina" i odvojite ga od glave bloka.
9. Ključ za 13 mm odvrnite maticu koja pričvršćuje žicu negativnog terminala akumulatora i uklonite terminal sa svornjaka.
10. Kako ne biste oštetili konektore senzora, odvojite žice od senzora temperature rashladne tekućine sustava upravljanja motorom (cm. "Senzor temperature rashladnog sredstva - provjerite i zamijenite") i od mjerača temperature (cm. "Senzor mjerača temperature rashladnog sredstva - provjerite i zamijenite"), kao i od senzora položaja bregastog vratila, ako skinemo sklop glave cilindra (cm. "Senzor položaja bregastog vratila - Provjerite i zamijenite").
11. nasadni ključ za 13 mm odvrnite dvije matice koje pričvršćuju kućište termostata.
12. Skinite kućište termostata s klinova glave cilindra i, bez odvajanja crijeva, odnesite ga u stranu.
13. Uklonite brtvu za brtvljenje.
14. Ibus ključ za 10 mm odvrnemo deset vijaka za pričvršćivanje glave na blok cilindara u navedenom nizu.
Redoslijed otpuštanja vijaka glave
15. Skinite glavu sa sklopa bloka cilindra...
...ili s uklonjenim bregastim vratilima.
16. Uklonite brtvu glave cilindra.
17. Kako ne bismo izgubili, izvadimo dvije vodeće čahure iz sjedišta u bloku cilindra.
Montaža
1. Glavu motora peremo od prljavštine i naslaga kerozinom ili dizel gorivom.
2. Izvadite iz otvora s navojem bloka cilindra (za vijke s glavom) zaostalo ulje i rashladna tekućina.
3. Očistimo spojne ravnine glave i bloka cilindra od ostataka stare brtve, odmastimo ravnine otapalom.
Upozorenje! Uvijek koristite novu brtvu kada postavljate glavu cilindra. Ulje ne smije dospjeti na površinu brtve
4. Ugrađujemo čahure vodilice glave u sjedišta bloka cilindra. Položimo brtvu na blok cilindra, dok vodeće čahure moraju ući u odgovarajuće rupe na brtvi.
5. Ugradite glavu na blok cilindra. Lagano pomičući glavu s jedne strane na drugu, osiguravamo da čahure za vođenje ulaze u odgovarajuća udubljenja glave.
Upozorenje! Vijci glave cilindra smiju se ponovno koristiti samo ako njihova duljina ne prelazi 100 mm
6. Kalibarom ili bravarskim ravnalom mjerimo duljinu vijaka. Vijci dulji od 100 mm su zamjenjivi.
7. Prije ugradnje umočite navojni dio vijaka u motorno ulje i pustite da ulje iscuri nakon otprilike pola sata.
8. Ugradimo vijke njegovog pričvršćivanja u rupe glave. Pomoću moment ključa zategnite pričvrsne vijke glave u tri faze - prvo momentom od 20 Nm (2 kgf·m) zatim okrenite vijke za 90°i zatim ponovno okrenite vijke za 90°. Istodobno promatramo redoslijed naveden na fotografiji.
Redoslijed zatezanja vijaka glave
Daljnja montaža motora provodi se obrnutim redoslijedom.