Komentar. Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje stabla ventila, potreban je razmak između režnja bregastog vratila i podizača ventila. Za usisne ventile zazor treba biti 0,15-0,25 mm, a za ispušne ventile - 0,30-0,40 mm. Razmak se postavlja odabirom debljine podložaka za podešavanje. Podloške su ugrađene u nišu koja se nalazi na vrhu gurača. Radi lakšeg uklanjanja podložaka, na gornjim rubovima gurača napravljeni su utori.
Veličina perilice je označena na njenoj neradnoj površini.
Savjet.Pogodnije je podijeliti rad u dvije faze. Prvo izmjerite razmake i izračunajte debljinu novih podloški, a zatim kupite i postavite nove podloške.
Za dovršetak posla trebat će vam:
- set ravnih mjerača;
- uređaj za podešavanje zazora;
- mikrometar (s rasponom mjerenja od 0-25 mm);
- pinceta.
Upozorenje! Provjera i podešavanje zazora vrši se samo na hladnom motoru (na temperaturi od oko +20°C).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte "Poklopac glave motora za motore 2111 i 21114 (8v) - skidanje i ugradnja, zamjena brtve").
3. Skinite prednji poklopac razvodnog remena (pogledajte "Zupčasti remen - zamjena").
4. Pomoću medicinske štrcaljke ili gumenog balona uklonite preostalo ulje oko podizača ventila.
5. Instalirajte uređaj za podešavanje ventila na vijke glave cilindra i pričvrstite ga maticama koje su učvrstile poklopac glave cilindra.
Preporuka. Postoji nekoliko načina za podešavanje praznina. Razlikuju se po redoslijedu mjerenja zazora ventila. U svakom slučaju, zazori se provjeravaju samo sa zatvorenim ventilima (njihovi podizači nisu pritisnuti bregovima bregastog vratila). Ako je teško odrediti položaj ventila, slijedite donju metodu.
6. Rotirajući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavljamo klip prvog cilindra u položaj TDC takta kompresije.
Komentar. Radilica se može okretati pomoću ključa za 17 mm (ili na 19 mm) vijkom koji učvršćuje njegovu remenicu ili zubima zamašnjaka pomoću velikog odvijača s prorezima. Da biste to učinili, uklonite gumeni čep iz rupe u kućištu kvačila.
7. Okrenite osovinu iz GMT položaja za kut od 40-50° (za 3 zuba remenice bregastog vratila), pipcima odgovarajuće debljine utvrđujemo zazore u pogonu 1. i 3. ventila (kada se broji redom od remenice bregastog vratila).
Komentar. Mjerač nazivne debljine trebao bi se lagano stisnuti u razmak između bregaste osovine i podloške za podešavanje podizača.
8. Ako razmak nije unutar norme, okrenite potiskivač s utorom prema sebi. Pomoću uređaja uguramo ventil, držeći potiskivač od okretanja odvijačem umetnutim u utor. Koristimo uređaj za zaključavanje uređaja kako bismo zaustavili potiskivač u donjem položaju.
9. Pincetom uklonite podlošku za podešavanje.
10. Pomoću oznaka na podlošku određujemo njegovu debljinu. Ako je natpis izbrisan, mikrometrom izmjerite debljinu podloške.
11. Izračunajte zazor nove podloške za podešavanje pomoću formule:
a) za ulazne ventile Z = Y + X - 0,2 mm;
b) za ispušne ventile Z = Y + X - 0,3 mm;
gdje je Z izračunata debljina nove podloške za podešavanje, Y je debljina uklonjene podloške; X - razmak određen mjeračem.
12. Odaberemo novu podlošku čija je debljina blizu izračunate (+0,05 mm).
13. Ugradite novu podlošku u potiskivač (označavanje prema dolje).
14. Pritisnite uređaj za potiskivanje i uklonite držač.
15. Slijedeći redoslijed naveden u tablici. 8.1, provjeravamo i podešavamo zazore u pogonu ostalih ventila.
16. Nakon uklanjanja alata za podešavanje ventila, ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Tablica 8.1
|
Kut rotacije koljenastog vratila od položaja TDC kompresije prvog cilindra, deg. |
Cam |
|
|
Izlaz |
Ulaz |
|
|
40-50 |
1 |
3 |
|
220-300 |
5 |
2 |
|
400-410 |
8 |
6 |
|
580-590 |
4 |
7 |