Komentar. Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje stabla ventila, potreban je razmak između bregaste osovine i podizača ventila. Za usisne ventile, zazor bi trebao biti 0,15-0,25 mm, a za ispušne ventile - 0,30-0,40 mm. Razmak se postavlja odabirom debljine podmetača. Podloške su ugrađene u nišu koja se nalazi na guračima odozgo. Radi lakšeg uklanjanja podložaka, na gornjim rubovima gurača napravljeni su utori.
Veličina perilice je označena na njenoj neradnoj površini.
Savjet.Pogodnije je podijeliti rad u dvije faze. Prvo izmjerite razmake i izračunajte debljinu novih podloški, a tek onda kupite i ugradite nove podloške.
Za dovršetak posla trebat će vam:
- set ravnih sondi;
- uređaj za podešavanje praznina;
- mikrometar (s granicom mjerenja od 0-25 mm);
- pinceta.
Upozorenje! Provjera i podešavanje zazora vrši se samo na hladnom motoru (na cca +20°C).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. "Poklopac glave motora za 2111 i 21114 motore (8v) - demontaža i montaža, zamjena brtvila").
3. Skinite prednji poklopac razvodnog remena (cm. "Zupčasti remen - zamjena").
4. Medicinskom štrcaljkom ili gumenom bulbom uklonite preostalo ulje oko podizača ventila.
5. Instaliramo regulator ventila na klinove glave cilindra i pričvrstimo ga maticama koje su pričvrstile poklopac glave cilindra.
Preporuka. Postoji nekoliko načina za podešavanje zazora. Razlikuju se po redoslijedu mjerenja zazora ventila. U svakom slučaju, zazori se provjeravaju samo sa zatvorenim ventilima (njihovi potiskivači nisu predopterećeni bregovima bregastog vratila). Ako je teško odrediti položaj ventila, treba slijediti sljedeću metodu.
6. Rotirajući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavite klip prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije.
Komentar. Radilica se može okretati pomoću ključa za 17 mm (ili na 19 mm) za vijak koji pričvršćuje njegovu remenicu ili s velikim odvijačem s prorezima za zube zamašnjaka. Da biste to učinili, uklonite gumeni čep iz rupe u kućištu kvačila.
7. Okretanje osovine iz položaja TDC pod kutom od 40-50° (Remenica bregastog vratila sa 3 zuba), sondama odgovarajuće debljine utvrđujemo zazore u pogonu 1. i 3. ventila (kada se broji redom od remenice bregastog vratila).
Komentar. Mjerač treba lagano stisnuti u razmak između bregaste osovine i podloške podizača.
8. Ako razmak ne odgovara normi, okrenite potiskivač s utorom prema sebi. Pomoću uređaja utapamo ventil, držeći potiskivač od rotacije odvijačem umetnutim u utor. S bravom učvršćenja zaustavljamo potiskivač u donjem položaju.
9. Uklonite podlošku pincetom.
10. Označavanjem na podlošku određujemo njezinu debljinu. Ako je natpis izbrisan, izmjerite debljinu podloške mikrometrom.
11. Izračunavamo razmak nove podloške pomoću formule:
A) za ulazne ventile Z = Y + X - 0,2 mm;
b) za ispušne ventile Z = Y + X - 0,3 mm;
gdje je Z izračunata debljina nove podloške, Y je debljina uklonjene podloške; X - razmak određen sondom.
12. Odaberemo novu podlošku, u kojoj je debljina blizu izračunate (+0,05 mm).
13. Ugradite novu podlošku u potiskivač (označavanje prema dolje).
14. Pritisnemo potiskivač s učvršćenjem i uklonimo zasun.
15. Poštujući redoslijed naveden u tablici. 8.1, provjeravamo i podešavamo zazore u pogonu ostalih ventila.
16. Nakon što ste skinuli uređaj za podešavanje ventila, ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Tablica 8.1
Kut rotacije koljenastog vratila od položaja TDC kompresije prvog cilindra, deg. |
Cam |
|
Srednjoškolska matura |
Ulaz |
|
40-50 |
1 |
3 |
220-300 |
5 |
2 |
400-410 |
8 |
6 |
580-590 |
4 |
7 |