Rastavljanje
1. nasadni ključ za 10 mm odvrnite maticu koja pričvršćuje kraj žice za terminal (kontaktni vijak) vučni relej.
2. Uklonite vrh žice s kontaktnog vijka vučnog releja.
3. nasadni ključ za 8 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju vučni relej.
4. Skinite vučni relej sa startera (u tom slučaju potrebno je odvojiti naušnicu jezgre releja s gornjeg kraja pogonske poluge).
Preporuka: Provjerite lakoću pomicanja jezgre vučnog releja. Spojite ohmmetar na stezaljke vučnog releja i, utapajući armaturu do graničnika, uvjerite se da su kontaktni vijci zatvoreni (električni otpor blizu nule). Neispravan vučni relej mora se zamijeniti.
5. nasadni ključ za 10 mm odvrnite dvije matice spona.
6. Nakon što ste pažljivo odvojili stator od prednjeg poklopca, uklonite stator iz klinova.
7. Uklonite središnji zupčanik planetarnog mjenjača (ponekad zupčanik ostane na osovini armature).
8. Pomoću odvijača s prorezima uklonite tri planetarna zupčanika mjenjača jedan po jedan.
Preporuka: Provjerite stanje planetarnog prijenosnika. Igličasti ležajevi satelitskih zupčanika ne smiju biti oštećeni. Zubi zupčanika reduktora ne bi trebali imati strugotine, ogrebotine, tragove korozije i druga oštećenja. Potrebno je zamijeniti neispravne elemente mjenjača (pogonski ili startni sklop).
9. Odvijačem, naslonjenim na gornji dio prednjeg poklopca startera, odvojite oslonac pogonske poluge.
10. Pogon skidamo s poklopca zajedno s pogonskom osovinom, pogonskom polugom, nosačem poluge i vanjskim zupčanikom mjenjača.
Preporuka: Provjerite stanje pogona. Pogon se mora kretati slobodno, bez zaglavljivanja, duž klinova osovine. Pogonski zupčanik mora se slobodno okretati samo u jednom smjeru, lomljenje zuba i jaki zarezi na uvodnom dijelu zuba su neprihvatljivi. Manji nedostaci mogu se ukloniti dijamantnom turpijom ili abrazivnim kamenom. Potrebno je zamijeniti neispravan i jako istrošen pogon (ili sklop startera).
11. Zabodite viljuškasti ključ za 13 mm srušite granični prsten pokretača elektropokretača (u isto vrijeme ispod zupčanika mjenjača treba postaviti drveni blok ili komad guste gume).
12. Pomoću odvijača s prorezom uklonite prsten za zaustavljanje graničnika pogona iz utora na osovini i uklonite prsten za zaustavljanje i prsten za ograničenje hoda s osovine.
13. Uklonite pogonski sklop s polugom i kvačilom s osovine.
14. Uklonite pričvrsni prsten pomoću izvlakača (1) spojka pogonske poluge.
15. Uklonite iz pogona (4) pak (2), kvačilo (5) u kompletu s pogonskom polugom (3).
Napomena: Kod zamjene samo pogona mogu se izostaviti daljnji radovi na rastavljanju startera.
16. Izvlakačem uklonite pričvrsni prsten nosača pogonskog vratila.
17. S pogonom osovine (1) uzastopno uklonite potisnu pločicu (5), nosač vratila (4), brtveni gumeni prsten (3) i vanjskog zupčanika planetarnog mjenjača (2).
18. Koristeći Phillips odvijač, odvrnite dva vijka koji pričvršćuju sklop četkice na stražnji poklopac startera.
19. Uklonite stražnji poklopac.
20. Podižući odvijačem s prorezima, uklonite sklop četkica iz kolektora armature.
21. Uklonite nosač osovine prednje armature.
22. Uklonite potisnu podlošku s osovine armature.
23. Svladavajući silu magneta, skinemo sidro sa statora.
24. Pregledavamo namote kolektora i armature.
Napomena: Tragovi pougljenja namota nisu dopušteni - takvo sidro mora se zamijeniti.
25. Očistimo kontaminirani kolektor fino zrnatim brusnim papirom, držeći osovinu armature kroz traku debelog papira u steznu glavu električne bušilice. Sidro operemo vodom i deterdžentom od prljavštine, ugljene prašine i ostataka abraziva te pažljivo osušimo čistom krpom, propuhamo komprimiranim zrakom iz pumpe za gume.
26. Zamijenite istrošene četke (visina od radnog ruba do izlaza jednaka je ili manja od 3,5 mm) i četke s mehaničkim oštećenjima.
27. Dijelove mjenjača operemo i vozimo white spiritom ili kerozinom.
Skupština
Sklop četkice možete postaviti na kolektor armature startera pomoću posebnog trna ili pomoću glave alata odgovarajuće veličine i oblika. Ako nisu dostupni, četke se mogu postaviti bez ovih uređaja. Za ovo:
1. Pričvrstite sklop četkice na stražnji poklopac startera s dva vijka.
2. Podmažite kraj osovine armature s dvije kapi motornog ulja.
3. Umetnemo četiri četke u odgovarajuće držače četkica. Bez umetanja opruga četkica u držače četkica, postavljamo sklop četkica na kolektor armature.
4. Kliještima s tankim spužvama savijamo vanjske graničnike opruga sve četiri četke.
5. Umetnite oprugu u držač četke.
6. Držeći oprugu odvijačem, savijte četiri graničnika opruge kliještima. Ugradite ostale tri opruge na isti način.
7. Umetnemo sidro startera u stator sa sklopom četkica i stražnjim poklopcem koji se stavlja na njega (u isto vrijeme, potrebno je držati sidro tako da se njegov kolektor ne odvoji od sklopa četkica).
Daljnja montaža startera provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Istodobno na dijelove mjenjača nanosimo SHRUS-4 mast. Prije ugradnje pogona umočite ga u motorno ulje i pustite da ulje iscuri. Čahure u kojima se okreću armatura i pogonska vratila, kao i vijčani utor pogona, podmažu se motornim uljem.
8. Kako bismo bili sigurni da je starter ispravno sastavljen, prije instalacije provjeravamo njegovu izvedbu, kao što je prikazano na početku odjeljka.