Napomena: Gore prikazane provjere regulatora napona, ispravljača i kondenzatora (pogledajte relevantne odjeljke). Možete provjeriti jesu li namoti statora i rotora otvoreni u strujnom krugu bez uklanjanja generatora iz automobila. Da biste to učinili, morate ukloniti jedinicu ispravljača.
Za dovršetak posla trebat će vam:
- izvlakač s tri ili dvije čeljusti;
- domaći trn iz pribora za izvlačenje čaša.
Rastavljanje
1. Uklonite generator iz automobila (vidi gore, "Generator - demontaža i montaža").
2. Uklonite regulator napona (cm. "Regulator napona - provjera i zamjena).
3. Uklonite jedinicu ispravljača zajedno s kondenzatorom (cm. "Ispravljačka jedinica i kondenzator - provjera i zamjena").
4. Označite markerom međusobni položaj prednjeg i stražnjeg poklopca generatora (za pojednostavljenje montaže).
5. nasadni ključ za 8 mm odvrnite četiri vijka koji zatežu prednji i stražnji poklopac generatora.
6. Odvijačem s prorezima pažljivo razdvojite poklopce generatora.
7. Odvojite stražnji poklopac zajedno s namotom statora od prednjeg poklopca.
Preporuka: Da biste utvrdili tehničko stanje stražnjeg ležaja, protresite s jedne strane na drugu i snažno zakrenite njegov vanjski prsten. Ležaj ne bi trebao imati značajan zazor, prsten bi se trebao slobodno okretati bez zaglavljivanja i vanjske buke. Neispravan ležaj mora se zamijeniti.
8. Markerom označite relativni položaj statora i stražnjeg poklopca.
9. Izvadimo stator sa stražnjeg poklopca generatora.
10. Da biste utvrdili tehničko stanje prednjeg ležaja, držeći remenicu rukom, okrenite i protresite prednji poklopac s jedne na drugu stranu.
Preporuka: Ako ležaj zapinje, ima značajan zazor ili proizvodi mnogo buke kada se poklopac snažno okrene, mora se zamijeniti.
Savjet: Proizvođač ne preporučuje promjenu ležaja prednjeg rotora jer je ležaj umotan u prednji poklopac generatora. No, s obzirom na to da je cijena ležaja mnogo niža od cijene novog prednjeg poklopca, a posebno generatorskog sklopa, preporučljivo je istisnuti i zamijeniti neispravni ležaj.
11. Ako je potrebno zamijeniti prednji ležaj generatora nasadnim ključem za 24 mm odvrnite maticu za pričvršćivanje remenice, držeći remenicu kliznim kliještima.
12. Uklonite remenicu s osovine rotora (3) s oprugom i ravnim podloškama (2), razmaknica (1).
13. Navrnemo maticu za pričvršćivanje remenice na navoje osovine rotora (u ravnini s krajem). Udarcima čekića s gumenim udaračem po matici istiskujemo rotor iz prednjeg ležaja.
14. Ako je potrebno zamijeniti prednji ležaj generatora, postavite prednji poklopac u škripac.
15. Nakon što smo odabrali odgovarajuće igle iz kompleta izvlakača čašice, istisnemo ležaj iz otvora za pričvršćivanje prednjeg poklopca.
16. Učvrstivši rotor u škripcu s mekim jastučićima na čeljusti, univerzalnim izvlakačem odgovarajuće veličine pritisnemo stražnji ležaj s osovine rotora.
Ispitivanje
1. Primjenom ohmmetarskih sondi na klizne prstenove rotora, provjeravamo otvoreni krug uzbudnog namota. Otpor dobrog uzbudnog namota trebao bi biti 5-10 ohma.
2. Spajanjem ohmmetarskih sondi na bilo koji klizni prsten i na rotor, provjeravamo kratki spoj uzbudnog namota "masa". Uz dobar namot rotora, ohmmetar bi trebao pokazati beskonačno veliki otpor.
3. Naizmjenično spajajući sonde ohmmetra na stezaljke namota statora, provjeravamo namote statora na otvoreni krug. U nedostatku prekida, ohmmetar će pokazati mali električni otpor (oko 10 ohma).
4. Spajanjem ohmmetarskih sondi na bilo koji terminal namota i na stator, provjeravamo kratki spoj namota statora na "masa". Ako nema kratkog spoja, tada bi ohmmetar trebao pokazati beskonačni otpor.
Zamijenite neispravni rotor i stator.
Skupština
Upozorenje! Prije utiskivanja ležaja u prednji poklopac generatora potrebno je provjeriti sjedište ležaja i po potrebi nožem ili strugalicom obnoviti skošenje na mjestu gdje su rubovi rupe ostali zaglavljeni. Prilikom utiskivanja prednjeg ležaja u poklopac, sila se mora primijeniti samo na vanjski prsten ležaja.
1. Nakon što smo odabrali odgovarajuće igle iz seta izvlakača čašice, utisnemo novi ležaj u prednji poklopac generatora dok se ne zaustavi.
2. Laganim udarcima čekićem kroz izboj vraćamo kotrljanje ležaja u poklopcu.
3. Korištenje cijevi odgovarajućeg promjera (može se koristiti duboka glava za 19 mm), dok se ne zaustavi, pritisnite stražnji ležaj na osovinu rotora.
Upozorenje! Prije ugradnje stražnjeg ležaja alternatora, provjerite je li osovina čvrsto stegnuta stegom. Ispod osovine rotora postavite drveni blok odgovarajuće veličine kako se prednji rotor rotora ne bi oštetio tijekom prešanja. Kako biste izbjegli oštećenje ležaja, udarce treba nanositi samo na unutarnji prsten ležaja.
Daljnja montaža generatora provodi se obrnutim redoslijedom od rastavljanja. Istodobno kombiniramo oznake nanesene na poklopce i stator generatora. Na kraju zategnite zatezne vijke ravnomjerno, poprečno, u nekoliko koraka po pola okreta. Pritezanjem vijaka uvjeravamo se u lagano okretanje rotora (zaglavljivanje rotora može biti uzrokovano neusklađenim poklopcima). Prije zatezanja vijaka za pričvršćivanje vodova namota statora, provjerite jesu li ispod njihovih glava postavljene izolacijske podloške.