Od druge polovice 1988. godine, na automobilima VAZ 2121 i njihovim modifikacijama, ugrađen je kardanski pogon sa šarkama povećane izdržljivosti. Njegove komponente nisu zamjenjive s prethodno ugrađenim kardanskim prijenosom, ali je moguća međusobna zamjena kardanskih prijenosa u sklopu.
Novi kardanski prijenos izvana se ističe povećanim dimenzijama i prisutnošću maziva u kardanskim zglobovima i klinastim vilicama. Kardanski zglobovi u novom kardanskom prijenosniku imaju poboljšano brtvljenje igličastih ležajeva i bolju zaštitu od prljanja, što se postiže primjenom brtvila - radijalne i mehaničke brtve. Promjer šiljaka križa i ležajeva je povećan. Podmazivanje ležajeva križa vrši se preko mazalica s mašću br. 158 ili fiol-2U, a klinasti spojevi - s mašću fiol-1 ili fiol-2U.