Od drugiej połowy 1988 r. W samochodach VAZ 2121 i ich modyfikacjach montowany jest kardan z zawiasami o zwiększonej trwałości. Jego elementy nie są wymienne z wcześniej zamontowaną przekładnią kardana, ale możliwa jest wzajemna wymiana przekładni kardana jako zespołu.
Nowa przekładnia kardana wyróżnia się na zewnątrz zwiększonymi wymiarami oraz obecnością smarowniczek w przegubach kardana i wielowypustowych widelcach. Przeguby kardana w nowej przekładni kardana mają ulepszone uszczelnienie łożysk igiełkowych oraz lepszą ochronę przed zabrudzeniami, co osiągnięto dzięki zastosowaniu uszczelnień - promieniowych i mechanicznych. Średnica kolców krzyża i łożysk jest zwiększona. Smarowanie łożysk krzyża odbywa się poprzez smarowniczki smarem nr 158 lub fiol-2U, a połączenia wielowypustowe - smarem fiol-1 lub fiol-2U.