Отстранете предния спирачен апарат със спирачните накладки. В същото време не позволявайте дебеломерът да виси на маркучите за високо налягане.
Закрепете инструмент 67.7834.9507 с индикатор върху кормилния колян (фиг. 4-4), така че кракът на индикатора да лежи върху главината на колелото възможно най-близо до регулиращата гайка. Завъртайки главината в двете посоки, едновременно я преместете с лоста 67.7820.9521 по оста на кормилния накрайник (от вас и към вас). Измерете количеството движение (пролуката) на индикатора.
Ако разстоянието е по-голямо от 0,15 mm, регулирайте го в следния ред:
- развийте регулиращата гайка от стеблото на корпуса на външната панта;
- монтирайте нова или употребявана, но на друго превозно средство гайка и я затегнете до 19,6 Nm (2 kgfm), докато завъртате главината в двете посоки 2-3 пъти, за да се подравнят ролковите лагери;
- Разхлабете регулиращата гайка и я затегнете отново до 6,86 Nm (0,7 kgfm);
- маркирайте B на шайбата (фиг. 4-5), след това разхлабете гайката с 20-25°, докато първият ръб A съвпадне с маркировката;
- заключете гайката в това положение, като натиснете дупките в гърлото в прорезите на края на външната стеблена част.
След настройка хлабината в лагера трябва да бъде в рамките на 0,01-0,07 mm.