Sustav grijanja je tekući, u kombinaciji sa sustavom hlađenja motora. Radijator grijača ugrađen je u konzolu ploče s instrumentima u plastičnom kućištu i zabrtvljen oko perimetra pjenastom gumom. Zagrijavanje zraka ovisi o stupnju otvorenosti ventila koji regulira protok tekućine kroz radijator. Ventil je ugrađen na ulaz hladnjaka i njime se upravlja gornjom polugom na središnjoj konzoli.
Elektromotor ventilatora ME-255 je kolektorski, istosmjerni, s pobudom od trajnih magneta. Brzina ventilatora kontrolira se prekidačem s tri položaja na ploči s instrumentima. Ovisno o odabranoj brzini, elektromotor se spaja izravno na mrežu vozila (visoka frekvencija) ili preko dodatnog otpornika (niska frekvencija). Frekvencija rotacije osovine motora s impelerom pri naponu od 12 V i temperaturi zraka od 25±10°C je 3000±150 min-1. Potrošena struja pri maksimalnoj brzini - ne više od 4,5 A.
Rotor ventilatora pričvršćen je na osovinu motora. Elektromotor se ne može popraviti, ako se pokvari, mijenja se.
Ako kišnica uđe u putnički prostor kroz grijač, očistimo odvodni otvor kutije za dovod zraka.