Prednji 1 i lijevi 7 nosači su isti, ali stražnji 5 ima malo drugačiji oblik gumenog sloja, jer je jače opterećen. Da bi se smanjila amplituda vibracija agregata, u nosače su umetnuti gumeni graničnici 3. Nosači su utisnuti u nosače 2, 4 i 6. Prednji 2 i stražnji 4 nosači pričvršćeni su na blok cilindra motora, a nosač 6 lijevog nosača pričvršćen je na mjenjač.
Crtež. 4. Nosač motora: 1 - potpora prednjeg ovjesa; 2 — prednji potporni nosač; 3 - graničnik; 4 — stražnji potporni nosač; 5 — oslonac stražnjeg ovjesa; 6 — lijevi potporni nosač; 7 — lijevi nosač ovjesa