Da biste uklonili agregat, otkotrljajte automobil na dizalo (bolje dva posta) i zakočite ga parkirnom kočnicom. Ugradite graničnike ispod stražnjih kotača i objesite prednje kotače. Otvorite poklopac i uklonite ga ako će se jedinica za napajanje ukloniti pomoću dizalice. Uklonite rezervni kotač i odvojite žicu od priključka «minus» baterija.
Podignite automobil na dizalicu i uklonite blatobrane motora tako da odvrnete vijke njihovog pričvršćivanja na tijelo. Rashladna tekućina se ispušta iz hladnjaka, bloka cilindra i grijača, za što se odvrću čepovi za ispuštanje na bloku cilindra i radijatoru (samo dva čepa); skinite poklopac ekspanzijske posude i otvorite slavinu grijača pomicanjem upravljačke poluge donjeg grijača udesno. Ispuštaju auto.
Odvojite žice od elektropokretača i generatora, od senzora za pokazivač temperature rashladne tekućine i upozoravajuće lampice tlaka ulja, od prekidača svjetla za vožnju unatrag i solenoidnog ventila rasplinjača. Odvojite žice od osjetnika momenta paljenja i uklonite visokonaponske žice tako da ih odvojite od svjećica i svitka paljenja. Odvojite uzemljenu žicu od pogonske jedinice odvrtanjem matice koja pričvršćuje vrh žice na kućište kvačila.
Uklonite filtar za zrak odvajanjem crijeva za ventilaciju kućišta radilice od poklopca glave cilindra i crijeva za dovod toplog zraka od dovoda toplog zraka. Zatvorite karburator odozgo tehnološkim čepom.
Odvojite crijevo za dovod goriva od pumpe za gorivo i crijevo vakuumskog pojačivača kočnice od usisne cijevi. Od cijevi na glavi motora odvojite izlaznu cijev rashladne tekućine na hladnjak, a od termostata, cijev za dovod rashladne tekućine i cijev koja ide do ekspanzijske posude. Odvojite dovodno i odvodno crijevo tekućine od mlaznica grijača na prednjoj ploči.
Odvojite kabele za kontrolu zraka i gasa rasplinjača od motora tako da odvrnete matice i vijke koji pričvršćuju plašteve kabela za držače na usisnoj cijevi i rasplinjaču i odvojite krajeve kabela od rasplinjača.
Fleksibilna osovina pogona brzinomjera odvaja se od mjenjača odvrtanjem spojne matice za to, a kabel kvačila odvrtanjem matica koje pričvršćuju plašt kabela na poklopac mjenjača i odvajanjem vrha kabela od poluge vilice za otpuštanje kvačila. Poduzimaju se mjere kako bi se osiguralo da prilikom uklanjanja pogonske jedinice nema oštrih zavoja pogonske osovine brzinomjera.
Ako se agregat uklanja dizalicom, tada se zakači na nosače montirane na glavi cilindra i mjenjaču. Podignite automobil na dizalicu dok zatežete lanac dizalice tako da pogonska jedinica ostane ovješena.
Odvojite polugu 13 (vidi sl. 80) pogon poluge mjenjača sa šarke šipke za odabir stupnjeva prijenosa odvrtanjem steznog vijka 12. Odvojite reaktivni potisak 14 od mjenjača odvrtanjem pričvrsnog vijka.
Odvijte vijke koji zatežu prirubnice usisne cijevi i cijevi prigušivača i izvadite brtveni prsten koji se nalazi između prirubnica.
Odvojite kuglaste zglobove krakova ovjesa od rotirajućih brega. Odvijte matice stezaljki upravljačkog mehanizma i odvojite ga od podokvira. Matice koje pričvršćuju glavčine vrhova vanjskih šarki pogonskih vratila prednjih kotača se odvrću i vrhovi se odvajaju od glavčina kotača.
Ako se agregat uklanja pomoću posebnih kolica s hidrauličkim dizalom, dovedite ga ispod automobila i podignite potporne nosače hidrauličkog dizala dok se ne zaustavi na podokviru.
Odvijte vijke koji pričvršćuju podokvir na karoseriju i spustite agregat s podokvirom prema dolje. Ako se koristi dizalica, postupno otpuštajući lanac dizalice, pažljivo spustite pogonsku jedinicu s pomoćnim okvirom na kolica. Odvijte vijke koji pričvršćuju nosače ovjesa pogonske jedinice na podokvir i uklonite pogonsku jedinicu iz podokvira.
Ugradite pogonsku jedinicu obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nakon spajanja pokretača zračnih i prigušnih ventila na rasplinjač, oni se podešavaju kako je opisano u odjeljku. «Postavke motora». Aktivator otpuštanja spojke i aktivator mjenjača također reguliraju (vidi sekta. «Kvačilo» i «Prijenos»). Provjerite i podesite poravnanje prednjih kotača (vidi sekta. «Prednji ovjes, kotači»).
Nakon ugradnje agregata na automobil, pažljivo provjerite kvalitetu instalacije. Pustite motor da radi neko vrijeme, a zatim provjerite ima li curenja rashladne tekućine i goriva u spojevima cijevi i zategnite spojeve ako je potrebno. Provjeravaju jesu li kontakti žica električne opreme pouzdani i rade li ispravno signalne lampice na ploči s instrumentima.