Предњи 1 и леви 7 носачи су исти, али задњи 5 има нешто другачији облик гуменог слоја, пошто је јаче оптерећен. Да би се смањила амплитуда вибрација агрегата, гумени граничници 3 су уметнути у носаче 2, 4 и 6. Предњи 2 и задњи 4 носачи су причвршћени за блок цилиндра мотора, а носач 6 левог носача је причвршћен за мењач.
Цртање. 4. Носач мотора: 1 - носач предњег вешања; 2 — предњи носач; 3 - лимитер; 4 — задњи потпорни држач; 5 — ослонац задњег вешања; 6 — леви носач; 7 — подршка левог вешања
Погледајте оригинал на интернет ресурсу [VazBook]